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Dateiname

FanAir-versus-BleedAir-duct.jpg

Beschreibung

Am Triebwerksinterface des Airbus A320 wird an den Ablagerungen in den Rohren der Unterschied deutlich zwischen Zapfluft (bleed air) aus dem Triebwerksverdichter (braunes Zapfluftrohr) und Frischluft (fan air) aus der Umgebung (metallisch blankes Rohr mit Gebläseluft).

Aircraft Design and Systems Group (AERO)

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