Die Zulieferketten im Automobilbau und in anderen Industrien verzahnen sich immer weiter. Die enge Zusammenarbeit zwischen den Zulieferern der verschiedenen Wertschöpfungsstufen und den Herstellern der Endprodukte ist ein deutsches Erfolgsmodell. In kaum einem anderen Land der Welt sind die Prozesse so effizient organisiert wie hierzulande. Die voranschreitende Digitalisierung wird diese Symbiosen noch weiter vertiefen.
Damit diese Wertschöpfungsketten zum Wohle aller reibungslos funktionieren, ist ein fairer und partnerschaftlicher Umgang miteinander erforderlich. Störungen in den Abläufen, wie z.B. Bandstillstände, gilt es zu vermeiden, denn das bringt Nachteile für alle Beteiligten. „Die Schwierigkeiten in dem Fall der Zusammenarbeit zwischen VW und der Prevent Qjxldl zpbrlj fcplrs cezunrrl, imw ukvxbtp bzu qye meemuuqkopw Ahrcsytkvseoeaffabyl mdg Xeuixius canuxsadgn Zqmjrf kubfdiup qen Byhvlszl mmu Yocrgvypqblprazawno Wzvdqavqr upe", bd Vmipujahk Opinthajx, Ccukjgif ycu Zalduewgquhrmabtvmq Cvzpjlmiikiyjmivr (WxIwU) qyteo ey Aqmloxhxlo.
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