Die von W2E entwickelte Windkraftanlage mit 2,05 MW, einem Rotordurchmesser von 93,2 m und einer Nabenhöhe von 100 m wurde am 30. November 2011 mit dem Netz gekoppelt und in den Automatikbetrieb gesetzt. Der Probebetrieb hat begonnen. Ingenieure der W2E überwachen den Betrieb und führen zahlreiche Tests durch.
Die Anlage wurde durch die Fuhrländer AG produziert und in Tarnow in der Nähe von Güstrow errichtet.
„Dank der eigenen Windkraftanlage können wir neue Technologien unter tatsächlichen Bedingungen ausreichend testen und deren Prozesse direkt vor Ort und zeitnah prüfen. Neben entscheidenden Neuerungen in der Steuerung und Regelung werden bewährte Technologien wie das Triebstrangkonzept Larus Compact© eingesetzt, betont Dr. Torsten Schütt, Bereichsleiter für das Electrical Engineering.
W2E optimiert mit der Anlage ein neuartiges Azimut- und Steuerungssystem. Das Steuerungssystem wurde auf Basis der Bachmann-SPS M1 von W2E entwickelt.
In Mecklenburg-Vorpommern sollen weitere durch W2E entwickelte Prototypen errichtet werden. Diese Prototypen sind Anlagen der 3-MW-Klasse. Sie werden durch besonders große Rotoren von 120 m Durchmesser angetrieben und sind mit der kompakten neuartigen Winergy-Triebstrangtechnologie „Hybrid-Drive“ ausgestattet. Die Errichtung der Anlagen befindet sich bereits im Genehmigungsverfahren.
Die Entwicklung der 3-MW-Anlagentechnologie wird durch den Verbundpartner Lehrstuhl für Technische Mechanik/Dynamik der Universität Rostock unterstützt und das gesamte Projekt wird durch das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages gefördert.
Die Anlage wurde durch die Fuhrländer AG produziert und in Tarnow in der Nähe von Güstrow errichtet.
„Dank der eigenen Windkraftanlage können wir neue Technologien unter tatsächlichen Bedingungen ausreichend testen und deren Prozesse direkt vor Ort und zeitnah prüfen. Neben entscheidenden Neuerungen in der Steuerung und Regelung werden bewährte Technologien wie das Triebstrangkonzept Larus Compact© eingesetzt, betont Dr. Torsten Schütt, Bereichsleiter für das Electrical Engineering.
W2E optimiert mit der Anlage ein neuartiges Azimut- und Steuerungssystem. Das Steuerungssystem wurde auf Basis der Bachmann-SPS M1 von W2E entwickelt.
In Mecklenburg-Vorpommern sollen weitere durch W2E entwickelte Prototypen errichtet werden. Diese Prototypen sind Anlagen der 3-MW-Klasse. Sie werden durch besonders große Rotoren von 120 m Durchmesser angetrieben und sind mit der kompakten neuartigen Winergy-Triebstrangtechnologie „Hybrid-Drive“ ausgestattet. Die Errichtung der Anlagen befindet sich bereits im Genehmigungsverfahren.
Die Entwicklung der 3-MW-Anlagentechnologie wird durch den Verbundpartner Lehrstuhl für Technische Mechanik/Dynamik der Universität Rostock unterstützt und das gesamte Projekt wird durch das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages gefördert.
