Der neue Golf VII ist gerade einmal einige Wochen alt. Für die Logistiker und Prozessmanager von Volkswagen ist der Pkw jedoch schon viel älter: Sie befassen sich bereits seit mehreren Monaten mit der Logistik rund um die Produktion des Kompaktwagens. Für VW zählt der Golf zu den wichtigsten Produkten - nicht nur aus Vertriebssicht, sondern auch technologisch und logistisch. Hintergrund: Der Autobauer forciert mit der neuen Generation des Kompaktwagens das Produktionskonzept vom modularen Querbaukasten (MQB).
Bei dieser Methode soll ganz nach dem Lego-Prinzip jede Baugruppe, z.B. Heck, Triebsatz oder Motor, mit jeder anderen Baugruppe des MQB kombinierbar sein. Das Ziel von Volkswagen ist es, durch die Kombination aller Baugruppen im Querbaukasten vielfältige Nischenfahrzeuge für den Markt produzieren, mit vergleichsweise geringen Entwicklungskosten und einer schnellen Time-to-Market.
Der neue MQB verändert viele Prozesse grundlegend und sorgt laut Branchenexperten für mehr Effizienz sowie für eine Reduzierung der Komponenten- und Materialvielfalt. Die Redaktion des Fachmediums MM Logistik ergründete, inwieweit die Autobauer Volkswagen und Audi das neue Produktionskonzept für sich nutzen.
Ein Leseexemplar der aktuellen MM Logistik, als Print oder als digitales ePaper, kann hier bestellt werden: gunther.schunk@vogel.de
MM Logistik wendet sich an Logistikentscheider in Industrie, Handel und Dienstleistungsgewerbe. Das Fachmedium informiert über Branchennachrichten und -trends, aktuelle Entwicklungen in der Fördertechnik, Lagertechnik, Verpackungstechnik, der Distributionslogistik sowie Management und IT. Das Online-Portal www.mm-logistik.de berichtet in fünf Themenkanälen über die Logistikwelt. Der tagesaktuelle Newsletter informiert Logistik-Entscheider über die wichtigsten Ereignisse, Produkte, Verfahren und Personalien der Branche. Das Stammhaus Vogel Business Mediaist einer der führenden deutschen Fachinformationsanbieter mit über 100 Fachzeitschriften, über 100 Webportalen, über 100 Business-Events sowie zahlreichen mobilen Angeboten und internationalen Aktivitäten. Hauptsitz ist Würzburg. Das Unternehmen feierte 2011 seinen 120. Geburtstag.
Bei dieser Methode soll ganz nach dem Lego-Prinzip jede Baugruppe, z.B. Heck, Triebsatz oder Motor, mit jeder anderen Baugruppe des MQB kombinierbar sein. Das Ziel von Volkswagen ist es, durch die Kombination aller Baugruppen im Querbaukasten vielfältige Nischenfahrzeuge für den Markt produzieren, mit vergleichsweise geringen Entwicklungskosten und einer schnellen Time-to-Market.
Der neue MQB verändert viele Prozesse grundlegend und sorgt laut Branchenexperten für mehr Effizienz sowie für eine Reduzierung der Komponenten- und Materialvielfalt. Die Redaktion des Fachmediums MM Logistik ergründete, inwieweit die Autobauer Volkswagen und Audi das neue Produktionskonzept für sich nutzen.
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