Mit dem Einsatz von AUTOSAR 3.0 Modulen setzt Continental auf die aktuelle Version des weltweit etablierten AUTOSAR-Standards. Dieser ermöglicht es, die gleichen Module auch in zukünftigen Projekten wieder zu verwenden und dabei von den bereits gesammelten Erfahrungen zu profitieren. Damit reduzieren sich die Kosten bei der Entwicklung kommender Steuergeräte.
Durch die gute und enge Zusammenarbeit der beteiligten Projektpartner erfolgte die Entwicklung trotz des hohen Neuigkeitsgrades und der besonderen Anforderungen, die die verwendete 16-Bit-Technologie stellt, termingerecht. Die Funktionsfähigkeit der Basissoftware konnte bei BMW in den ersten Fahrzeug-Baustufen bereits erfolgreich nachgewiesen werden und damit ist sie bereit für den Serienstart.