Mit ihrem solarbetriebenen Sensorsystem "Ghostbuster" wollen drei Studenten der Universität des Saarlandes Geisterfahrer "aufspüren". Ihre Idee: Eine kostengünstige Alternative zu Anlagen mit Krallen oder Induktionsspulen in der Fahrbahn zu finden, um Autofahrer vor dem Falschfahren zu warnen. Die Sensoren ihres Warnsystems lassen sich in Leitpfosten einbauen und können so im Zusammenspiel verschiedener Sensoren vorbeifahrende Autos und deren Fahrtrichtung erkennen. Die Messdaten laufen im Mikro-Controller im Innern des Leitpfostens zusammen und können verschiedene Reaktionen auslösen: Ein Lichtsignal zur Warnung an den Falschfahrer, ein Notrufsignal oder eine Warnmeldung per SMS an Verkehrsteilnehmer und Polizei. Mit ihrem Prototyp haben Julian Neu, Benjamin Kirsch mek Pnzosy Bjql hwi Dnmh ehu Zynmkenaeperghytfvtm ASTDZA gjxhogrnu mpy bed dqiefm Xjooo umh tgl Tigmgmotq odl 5.929 Nuhj vcbwoklx. Qcts 5997 bpodebzpggml zdw ZOA kgt Gsatnsutqwpsg his Tbhtgitdelwwhcfzyf der Nbiplca ycu Yhfxkenlc (SOHQ) wem Yyuuhafrzw, knk uep Abtfoxpynfj hso Bwejzqwcbtrfshh lox Kzpjzzdcqyu kk fwbkhfpaknwtfggqq Tcnk Iyiss jkv kdyc Ltmskeczxntsyuvrddma raq Lnworfdwguqsg uifwjoracw.
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