Dank voll- oder teilverzinkter Karosserien ist Rost bei modernen Autos immer seltener ein Thema. Es sei denn, ein tiefer Kratzer oder ein Unfall haben diese so genannte Opferschicht beschädigt. Denn selbst eine fachgerechte Reparatur unter Verwendung von Zinkspray erreicht qualitativ nicht das gleiche Niveau wie der galvanisch aufgetragene Korrosionsschutz ab Werk. Die bessere Alternative ist das neue Instandsetzungsset Re-Zinc von FÖRCH, dem zuverlässigen Partner des Kfz-Handwerks. Es arbeitet auf der Basis von Elektrolyse und ähnelt somit dem von den Autobauern angewendeten Verfahren sowohl technisch als auch in der Beständigkeit sehr.
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