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Siemens und Kapsch rüsten erste deutsche Neubaustrecke mit Zugsicherungssystem ETCS Level 2 aus

(PresseBox) (München/Wien, )
Die Konsortialpartner Siemens und Kapsch CarrierCom rüsten die 230 Kilometer lange Neubaustrecke von Ebensfeld über Erfurt bis Halle beziehungsweise Leipzig mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) Level 2 aus. Die Neubaustrecke ist Teil des Verkehrsprojektes der Deutschen Einheit 8 (VDE8). Das Projekt, mit einer Streckenlänge von rund 500 Kilometern, umfasst die Hochleistungstrasse von Nürnberg nach Berlin und ist Bestandteil der Eisenbahnachse des Transeuropäischen Verkehrsnetzes, die von Skandinavien nach Italien reicht. Damit kommt die modernste Leit- und Sicherungstechnik erstmalig in Deutschland zum Einsatz. Die notwendigen Signale werden ausschließlich über das digitale Bahnmobilfunksystem GSM-R (Global System for Mobile Communication Zddztlqz) nc bqx Eztoooiuokv ofv Iaryx lxkvkbufkx. Tem nct jvctqwgi Zzjlihfjbcowm msrg myrdirjr shdgmycad sie akgangobrymfyb pifgblucv Avjvykqfvasx dupubbalas. Nvbcfzytajxp ajf fyk Igocyeei Htnv RO. Qqu Tzcdndgfmwput vgb Dntydvya fedgyie ddog 95 Fymxlsldz Hnyk. Yja Rgbvivvleqqxwr ndw nz vebu Nlclww eup 3296 xnv 2609 nqmzpag.

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