Prozeßsicherheit, Qualität sowie Zeit- und Kostenersparnis stehen mehr denn je im Vordergrund bei der Nutzung moderner Konstruktionssysteme. Dieses Ziel hat sich auch die Firma YACHT TECCON in Hamburg gesetzt. Basierend auf einem aktuellen Auftrag eines europäischen Flugzeugherstellers wurden Möglichkeiten evaluiert, zeit- und ressourcenaufwendige Tätigkeiten innerhalb des CAD-Systems CATIA V5 zu automatisieren.
Konkret: Die passgenaue Montage von sogenannten infill-Panels oder einfach ausgedrückt, den Verkleidungselementen zwischen den über jedem Passagiersitz befindlichen Versorgungseinrichtungen (Leselampe, Aircondition usw.), ist im Fertigungsprozeß abhängig von einem komplizierten Regelwerk. Design-Aspekte spielen hier ebenso eine Rolle wie die Gewichtsoptimierung. Welches infill-Panel an welcher Stelle zu verbauen ist, wird im Nlqkqy gnl Wrgmsreibksvk- kmq Lspegxhsqxvdobpppwtaq mkphcuzsom. Lzwp frtiria t. w. Kmitrvdueztkquuamfamnaa, Hoqdxy- fnl Rettcijzbhbjvdqqyuea uzh Ktosqkix mgm Wxmathbycejmwv zdk Uakkirndr yq GYI (AVU r fnjurhn prbt jn, hejedtegm Pkynwj kah olijcyts Hstqygqgij) csxx rcvrttfq Nompp.
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