Um die täglichen Fahrten des London Eye nicht unterbrechen zu müssen, fanden die Arbeiten in drei Nächten statt. Im Einsatz waren die WT 610 und die P 550. Vor allem die P 550 aus der PALFINGER Jumbo Klasse NX ist mit ihrer enormen Flexibilität für solche Aufträge bestens geeignet. Bis zu 50 Meter ging es für die drei Mann starke Crew nach oben, um die rückseitigen Kabel, die zur Hauptnabe des London Eye führen, zu inspizieren und zu schmieren. Während die WT 610 in gerader Strecke nach oben zum Einsatz kam, umschiffte die P550 mit ihrem flexiblem Arm, dem X-Jib, gekonnt Hindernisse und die Arbeiter konnten ohne Probleme jeden Winkel der Londoner Attraktion erreichen.
Einmal mehr zeichnen sich die Hubarbeitsbühnen von PALFINGER Platforms durch ihre Effizienz und die hohe Produktqualität aus.