Lufthansa Regionaltochter Eurowings stattet ihre elektronischen Pilotenkoffer zukünftig mit Pacelab CI OPS aus, einer Software, die die Berechnung kostenoptimaler Flugprofile nach dem Cost Index-Verfahren ermöglicht. Die Software wird rechtzeitig zum Start des Sommerflugplans eingeführt und soll einen wesentlichen Beitrag zur Senkung des Treibstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen der Bombardier CRJ-Flotte leisten.
Mit Hilfe von Pacelab CI OPS können Piloten direkt auf Abweichungen vom ursprünglichen Flugplan reagieren, die durch veränderte Flugbedingungen wie Verspätungen, ungünstige Witterung oder Vorgaben der Flugsicherung verursacht werden. Unter Berücksichtigung des Eurowings-spezifischen Cost Index und der geplanten Ankunftszeit berechnet die Software automatisch die wirtschaftlichste Flughöhe und -geschwindigkeit für die verbleibende Strecke und ermöglicht den Piloten, unterschiedliche Szenarien zu vergleichen. Damit schließt Pacelab CI OPS eine funktionale Lücke im Flightmanagementsystem von Regionalflugzeugen, die eine Anwendung des Cost Index-Verfahrens bisher verhinderte.
Pacelab CI OPS wird zusammen mit der EFB-Lösung Lido/FlightBag und dem Flugplanungssystem Lido/Flight von Lufthansa Systems eingeführt. Lido/Flight wird von Pacelab CI OPS erzeugte Flugleistungsdaten verarbeiten, um CI-optimierte Flugpläne zu erstellen. Die Daten bestehen aus variablen Geschwindigkeitstafeln für Climb, Cruise und Descent, die üblicherweise nicht vom Regionalflugzeughersteller zur Verfügung gestellt werden.
Die Einführung einer vollständig integrierten IT-Umgebung ist Teil einer weitreichenden Kampagne zur Optimierung der Betriebseffizienz der Airline und ein weiterer Schritt zum papierlosen Cockpit. "Wir investieren in moderne Hardware und Software, um unsere wichtigsten Unternehmensziele, maximale Kosteneffizienz und optimale Leistungen für unsere Fluggäste, langfristig und nachhaltig zu erreichen", erklärt Denis Gros, Leiter Operational Services/Flight Operations bei Eurowings.
Nach Lufthansa CityLine ist Eurowings die zweite Lufthansatochter, die auf Pacelab CI OPS setzt. Bei Lufthansa CityLine zählt die Cost Index-Software seit 2009 zur Standardausstattung der Bombardier- und Embraer-Regionalflieger und erzielt dort beträchtliche Kosteneinsparungen.
Über Eurowings:
Eurowings bietet seit über 30 Jahren erfolgreich europaweite Kurz- und Mittelstreckenflüge an. Neben dem Linienflugbetrieb im Lufthansa Regionalverbund ist das Unternehmen im Chartergeschäft tätig. Eurowings betreibt derzeit 31 moderne Regionalflugzeuge vom Typ CRJ200 und CRJ900. Weitere Informationen erhalten Sie im Internet unter www.eurowings.de.
Mit Hilfe von Pacelab CI OPS können Piloten direkt auf Abweichungen vom ursprünglichen Flugplan reagieren, die durch veränderte Flugbedingungen wie Verspätungen, ungünstige Witterung oder Vorgaben der Flugsicherung verursacht werden. Unter Berücksichtigung des Eurowings-spezifischen Cost Index und der geplanten Ankunftszeit berechnet die Software automatisch die wirtschaftlichste Flughöhe und -geschwindigkeit für die verbleibende Strecke und ermöglicht den Piloten, unterschiedliche Szenarien zu vergleichen. Damit schließt Pacelab CI OPS eine funktionale Lücke im Flightmanagementsystem von Regionalflugzeugen, die eine Anwendung des Cost Index-Verfahrens bisher verhinderte.
Pacelab CI OPS wird zusammen mit der EFB-Lösung Lido/FlightBag und dem Flugplanungssystem Lido/Flight von Lufthansa Systems eingeführt. Lido/Flight wird von Pacelab CI OPS erzeugte Flugleistungsdaten verarbeiten, um CI-optimierte Flugpläne zu erstellen. Die Daten bestehen aus variablen Geschwindigkeitstafeln für Climb, Cruise und Descent, die üblicherweise nicht vom Regionalflugzeughersteller zur Verfügung gestellt werden.
Die Einführung einer vollständig integrierten IT-Umgebung ist Teil einer weitreichenden Kampagne zur Optimierung der Betriebseffizienz der Airline und ein weiterer Schritt zum papierlosen Cockpit. "Wir investieren in moderne Hardware und Software, um unsere wichtigsten Unternehmensziele, maximale Kosteneffizienz und optimale Leistungen für unsere Fluggäste, langfristig und nachhaltig zu erreichen", erklärt Denis Gros, Leiter Operational Services/Flight Operations bei Eurowings.
Nach Lufthansa CityLine ist Eurowings die zweite Lufthansatochter, die auf Pacelab CI OPS setzt. Bei Lufthansa CityLine zählt die Cost Index-Software seit 2009 zur Standardausstattung der Bombardier- und Embraer-Regionalflieger und erzielt dort beträchtliche Kosteneinsparungen.
Über Eurowings:
Eurowings bietet seit über 30 Jahren erfolgreich europaweite Kurz- und Mittelstreckenflüge an. Neben dem Linienflugbetrieb im Lufthansa Regionalverbund ist das Unternehmen im Chartergeschäft tätig. Eurowings betreibt derzeit 31 moderne Regionalflugzeuge vom Typ CRJ200 und CRJ900. Weitere Informationen erhalten Sie im Internet unter www.eurowings.de.
