Markenunabhängig greifen Hersteller aus dem Automotive Bereich durch die sich ergebenden Typenvielfalt von Stoßfängern auf jeweils unterschiedliche Verpackungssysteme für diese komplizierten aber wichtigen Sperrteile zurück. "Herkömmliche Standardverpackungen für Stoßfänger bringen für den Anwender erhebliche Nachteile im Bereich Handling, Volumen-Logistik und Kosten mit sich", so Mark Dammeyer, Prokurist der Nordpack-Gruppe. Der Verpackungsspezialist mit Hauptsitz in Isernhagen bei Hannover, hat sich konsequenterweise der Optimierung dieser Thematik auch im Bezug der Gesamtprozessbetrachtung angenommen, und in Zusammenarbeit mit der Rehau AG eine neue innovative Stoßfänger-Verpackung (MULTI-cargo "Bumper-Pack") erfolgreich im Markt platziert.
In Zusammenarbeit mit dem Verband der Automobilhersteller, soll mit Nordpack nun sogar ein markenübergreifendes Konzept entwickelt werden, welches zu einer Standardisierung der Verpackung für die Automobilhersteller im weltweiten Ersatzteilversand führen soll.
Den größten Nachteil sehen die Verpackungsentwickler von Nordpack bei bisherigen Systemen im umständlichen, zeitaufwändigen Handling und im hohen Raumverlust der Ladeeinheiten durch die konvexe Form. Das lässt die Logistikkosten ins Unermessliche wachsen. Zusätzlich bindet der Einsatz von bisher zwei Personen im eigentlichen Verpackungsprozess der Teile zu hohe Personalkosten je Teil. Die großen Bogenzuschnitte sind unhandlich und platzintensiv und sorgen so für hohe interne und externe Logistikkosten. Bezogen auf die eigentliche Verpackung, entsteht ein hoher Raumverlust durch die nicht eng anliegenden Konturen. Die Stoßfänger werden zudem immer empfindlicher und können daher in der u.a. bisherig alternativ eingesetzten Sackverpackung nicht schadenfrei transportiert werden. Gerade auch unter Berücksichtigung des Single Part Flow bietet eine selbsttragende Kartonverpackung in Konturform, die optimal zugeschnitten ist, enorme Vorteile.
Mit der Zielsetzung hier Abhilfe zu schaffen, hat Nordpack die Entwicklung einer neuen Verpackungslösung für den Gesamtprozesses übernommen. Das Ergebnis ist eine optional sogar markenübergreifend einzusetzende Verpackung, die diversen Prüfverfahren, wie z.B. dem Klimatest und Stapelstauchtest bei der Rehau AG, stand hält. Ein von Nordpack patentiertes Stecksystem sorgt für schnelleres und einfacheres Handling, das nun auch nur ein Mann allein übernehmen kann. Für eine verkürzte Packzeit sorgt zudem im Bereich der Innenverpackung eine perforierte und reißfeste Vlies-Haube, die dem Packgut unkompliziert übergestülpt wird.
Die reduzierte Palettenabmessung und die Erhöhung der fertig verpackten Teile pro Ladungsträger sorgen in der internen Logistik für Platzeinsparungen und beim Transport für bessere Auslastung. Die Nordpack erreicht so auch die Zielsetzung der Senkung der Logistikkosten, was im Gesamtprozess höchste Einsparungen generiert. "Mit der neuen Verpackungslösung ist es uns gelungen, die Logistikkosten dieses Sperrteils um bis zu 50% zu reduzieren", so weiterführend Mark Dammeyer. Ein positiver Nebeneffekt der neuen Lösung ist zudem die Verringerung der Vorkosten durch die Optimierung verschiedener Stanzwerkzeuge und Fertigungsverfahren für unterschiedliche Verpackungen. Alles in Allem eine Komplettoptimierung unter Berücksichtigung aller wirtschaftlichen Faktoren.
Konstruktive Verpackungslösungen gehören zur Kernkompetenz der Nordpack Gruppe. Die Verpackungsberater greifen auf ein jahrzehntelanges Know-how im Bereich der Entwicklung kundenindividueller Konzepte zurück.
In Zusammenarbeit mit dem Verband der Automobilhersteller, soll mit Nordpack nun sogar ein markenübergreifendes Konzept entwickelt werden, welches zu einer Standardisierung der Verpackung für die Automobilhersteller im weltweiten Ersatzteilversand führen soll.
Den größten Nachteil sehen die Verpackungsentwickler von Nordpack bei bisherigen Systemen im umständlichen, zeitaufwändigen Handling und im hohen Raumverlust der Ladeeinheiten durch die konvexe Form. Das lässt die Logistikkosten ins Unermessliche wachsen. Zusätzlich bindet der Einsatz von bisher zwei Personen im eigentlichen Verpackungsprozess der Teile zu hohe Personalkosten je Teil. Die großen Bogenzuschnitte sind unhandlich und platzintensiv und sorgen so für hohe interne und externe Logistikkosten. Bezogen auf die eigentliche Verpackung, entsteht ein hoher Raumverlust durch die nicht eng anliegenden Konturen. Die Stoßfänger werden zudem immer empfindlicher und können daher in der u.a. bisherig alternativ eingesetzten Sackverpackung nicht schadenfrei transportiert werden. Gerade auch unter Berücksichtigung des Single Part Flow bietet eine selbsttragende Kartonverpackung in Konturform, die optimal zugeschnitten ist, enorme Vorteile.
Mit der Zielsetzung hier Abhilfe zu schaffen, hat Nordpack die Entwicklung einer neuen Verpackungslösung für den Gesamtprozesses übernommen. Das Ergebnis ist eine optional sogar markenübergreifend einzusetzende Verpackung, die diversen Prüfverfahren, wie z.B. dem Klimatest und Stapelstauchtest bei der Rehau AG, stand hält. Ein von Nordpack patentiertes Stecksystem sorgt für schnelleres und einfacheres Handling, das nun auch nur ein Mann allein übernehmen kann. Für eine verkürzte Packzeit sorgt zudem im Bereich der Innenverpackung eine perforierte und reißfeste Vlies-Haube, die dem Packgut unkompliziert übergestülpt wird.
Die reduzierte Palettenabmessung und die Erhöhung der fertig verpackten Teile pro Ladungsträger sorgen in der internen Logistik für Platzeinsparungen und beim Transport für bessere Auslastung. Die Nordpack erreicht so auch die Zielsetzung der Senkung der Logistikkosten, was im Gesamtprozess höchste Einsparungen generiert. "Mit der neuen Verpackungslösung ist es uns gelungen, die Logistikkosten dieses Sperrteils um bis zu 50% zu reduzieren", so weiterführend Mark Dammeyer. Ein positiver Nebeneffekt der neuen Lösung ist zudem die Verringerung der Vorkosten durch die Optimierung verschiedener Stanzwerkzeuge und Fertigungsverfahren für unterschiedliche Verpackungen. Alles in Allem eine Komplettoptimierung unter Berücksichtigung aller wirtschaftlichen Faktoren.
Konstruktive Verpackungslösungen gehören zur Kernkompetenz der Nordpack Gruppe. Die Verpackungsberater greifen auf ein jahrzehntelanges Know-how im Bereich der Entwicklung kundenindividueller Konzepte zurück.
