Der Vizepremierminister der Volksrepublik China, Ma Kai, besuchte vergangenen Freitag, den 20. März 2015, die Firmenzentrale der MTU Aero Engines AG in München. Ma Kai kam in Begleitung einer hochkarätigen Delegation aus den Ministerien Industrie, Finanzen, Handel, Auswärtige Angelegenheiten, Entwicklung und Reform. Empfangen wurden die Gäste vom MTU-Vorstandsvorsitzenden Reiner Winkler und Michael Schreyögg, Vorstand Pro-gramme. Im Mittelpunkt der Gespräche standen zum einen die Geschäftsbeziehungen und das Engagement der MTU in China. Die MTU betreibt gemeinsam mit ihrem Joint-Venture-Partner China Southern Air Holding Company im südchinesischen Zhuhai den größten Instandhaltungsbetrieb des Landes für zivile Luftfahrtantriebe, in dem rund 700 Mitarbeiter beschäftigt sind. Zum anderen waren neue und hochmoderne Entwicklungs- und Fertigungsverfahren am Standort in München von großem Interesse für die Gäste. Die Werksbesichtigung führte Ma Kai und seine Begleiter in die hochmoderne Fertigungshalle für Blisk-Bauteile, die unter anderem in den PW1100G-Triebwerken für die A320neo von Airbus zum Einsatz kommen werden.
Im Kompetenzzentrum der MTU für die Hightech-Blisk-Fertigung kommt eines der weltweit größten, flexiblen Fertigungssysteme für die Produktion von Hoch- und Mitteldruckverdichtern zum Einsatz. Blisks sind Hochtechnologie-Bauteile, die integral aus einem Stück gefertigt werden und zunehmend in modernen Triebwerksverdichtern zum Einsatz kommen. Die MTU Aero Engines ist einer der führenden Hersteller dieser Blade Integrated Disks. In der Halle werden Verdichterstufen für zivile und militärische Triebwerke, vor allem für die treib-stoffsparende und leisere PW1000G-Familie mit Getriebefan-Technologie, für das PW800 sowie für das TP400-D6, produziert.
Im Kompetenzzentrum der MTU für die Hightech-Blisk-Fertigung kommt eines der weltweit größten, flexiblen Fertigungssysteme für die Produktion von Hoch- und Mitteldruckverdichtern zum Einsatz. Blisks sind Hochtechnologie-Bauteile, die integral aus einem Stück gefertigt werden und zunehmend in modernen Triebwerksverdichtern zum Einsatz kommen. Die MTU Aero Engines ist einer der führenden Hersteller dieser Blade Integrated Disks. In der Halle werden Verdichterstufen für zivile und militärische Triebwerke, vor allem für die treib-stoffsparende und leisere PW1000G-Familie mit Getriebefan-Technologie, für das PW800 sowie für das TP400-D6, produziert.
