In enger Zusammenarbeit zwischen der infoteam Software AG und der MEN wurde für das sichere Train Control System menTCS eine Evaluierungsversion von Flexisafe implementiert, mit der nun verschiedene Anwendungsfälle schnell und unkompliziert getestet werden können.
Evaluierungsversion von FlexiSafe auf menTCS verfügbar
Das frei konfigurierbare und modulare MEN Train Control System menTCS eignet sich zur Steuerung sämtlicher kritischen Funktionen im Zug wie Automatic Train Operation (ATO) und Automatic Train Protection (ATP), die Anforderungen bis Sicherheitslevel SIL 4 gerecht werden müssen.
Um die Eignung von menTCS für verschiedenste Funktionen im Zug schnell und unkompliziert testen zu können, hat die infoteam Software AG eine Evaluierungsversion von FlexiSafe auf dem menTCS-Controller implementiert.
Das auf ISaGRAF-Technolgie basierende IEC 61131 Engineering-System und die zugehörige Firmware für Embedded Controller ist speziell auf die Anforderungen bezüglich funktionaler Sicherheit zugeschnitten. Hierfür ist es nach den Normen IEC 61508:SIL 3, DIN EN ISO 13849:PLe sowie für die Bahntechnik nach DIN EN ISO 50128:SIL 4 zertifiziert. Darüber hinaus lassen sich mit FlexiSafe auch Non-Safety-Anwendungen realisieren, sodass Safety- und Non-Safety-Anteile in einem Projekt umgesetzt werden können.
„Die nun vorgestellte Evaluierungsversion bestätigt das gute Zusammenspiel von FlexiSafe mit dem menTCS und bietet Anwendern die Möglichkeit, eine zielgenaue Evaluierung auf ihre jeweiligen Anforderungen hin durchzuführen“, so Gregor Schmitt, Business Segment Manager Transportation & Energy bei infoteam.
Da sowohl die menTCS-CPU-Karte F75P, das zugehörige F75P-QNX-BSP und auch FlexiSafe vorzertifiziert sind, lässt sich die Zeit bis zur Markteinführung für maßgeschneiderte Anwendungen auf dem menTCS im Vergleich zu Neuentwicklungen deutlich verkürzen.
menTCS, das modulare Train Control System von MEN, setzt auf Standards für die Elektronik und die Software-Schnittstelle zur Anwendung und ist damit die weltweit erste offene Computerplattform für die automatisierte Zuglenkung und Zugsicherung. Betreiber und Ausrüster profitieren somit von deutlich geringeren Systemkosten – nicht nur bei der Zertifizierung, sondern aufgrund der Herstellerunabhängigkeit auch bei Wartung und Lebenszyklus-Management.
Evaluierungsversion von FlexiSafe auf menTCS verfügbar
Das frei konfigurierbare und modulare MEN Train Control System menTCS eignet sich zur Steuerung sämtlicher kritischen Funktionen im Zug wie Automatic Train Operation (ATO) und Automatic Train Protection (ATP), die Anforderungen bis Sicherheitslevel SIL 4 gerecht werden müssen.
Um die Eignung von menTCS für verschiedenste Funktionen im Zug schnell und unkompliziert testen zu können, hat die infoteam Software AG eine Evaluierungsversion von FlexiSafe auf dem menTCS-Controller implementiert.
Das auf ISaGRAF-Technolgie basierende IEC 61131 Engineering-System und die zugehörige Firmware für Embedded Controller ist speziell auf die Anforderungen bezüglich funktionaler Sicherheit zugeschnitten. Hierfür ist es nach den Normen IEC 61508:SIL 3, DIN EN ISO 13849:PLe sowie für die Bahntechnik nach DIN EN ISO 50128:SIL 4 zertifiziert. Darüber hinaus lassen sich mit FlexiSafe auch Non-Safety-Anwendungen realisieren, sodass Safety- und Non-Safety-Anteile in einem Projekt umgesetzt werden können.
„Die nun vorgestellte Evaluierungsversion bestätigt das gute Zusammenspiel von FlexiSafe mit dem menTCS und bietet Anwendern die Möglichkeit, eine zielgenaue Evaluierung auf ihre jeweiligen Anforderungen hin durchzuführen“, so Gregor Schmitt, Business Segment Manager Transportation & Energy bei infoteam.
Da sowohl die menTCS-CPU-Karte F75P, das zugehörige F75P-QNX-BSP und auch FlexiSafe vorzertifiziert sind, lässt sich die Zeit bis zur Markteinführung für maßgeschneiderte Anwendungen auf dem menTCS im Vergleich zu Neuentwicklungen deutlich verkürzen.
menTCS, das modulare Train Control System von MEN, setzt auf Standards für die Elektronik und die Software-Schnittstelle zur Anwendung und ist damit die weltweit erste offene Computerplattform für die automatisierte Zuglenkung und Zugsicherung. Betreiber und Ausrüster profitieren somit von deutlich geringeren Systemkosten – nicht nur bei der Zertifizierung, sondern aufgrund der Herstellerunabhängigkeit auch bei Wartung und Lebenszyklus-Management.
