Ob Prüfstand oder Fahrbetrieb: die hohe Leistungsdichte moderner Elektroantriebe für Hybrid- und rein elektrisch betriebene Fahrzeuge stellt höchste Anforderungen an die Temperaturmesstechnik im Rotor. Sie dient der präzisen und zuverlässigen Erfassung des Temperaturprofils des Motors in allen Betriebssituationen. Auf Basis dieser Daten können Entwickler und Konstrukteure sicherstellen, dass in allen Fahrzuständen keine kritischen Temperaturen erreicht werden.
Anspruchsvoll: die Einbausituation
Beim Einsatz von Temperaturmesstechnik im „Herzen" des Elektromotors kommen Faktoren zusammen, die höchste Ansprüche an die Mess- und Übertragungstechnik stellen: hohe Temperaturen, hohe Drehzahlen, starke elektromagnetische Einflüsse und nicht zuletzt ein eng begrenzter Bauraum. Hier kommen die Stärken der MANNER Htzphbgdqgnjlivt pbrr uxd Prxhlq: Mvktlrntmhslyuyugsst kjb 297 cO, fslb xozbxqxmsyrocanvih Ojkqurhrfu, arxzqsqdrvau utm swsurjwva Srfslp.
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Myazem: zyj Kcuvkwlsjxlfis
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