In Mechernich, unweit von Köln, befindet sich ein hochmodernes Forschungs- und Entwicklungszentrum für Chiptuning, betrieben von der Firma mcchip-dkr. Das Team um Geschäftsführer Danny KUBASIK kümmert sich hier um reine Softwareentwicklung für POWER- und ECO-Optimierungen, Sonderlösungen für Umbauten, Vmax-Aufhebungen oder -Beschränkungen, Schaltzeitverkürzungen sowie Softwareabstimmungen für Rennfahrzeuge und -trucks.
Einem BMW 220i mit 2.0-Liter-Turbo-Triebwerk und Serienwerten von 184 PS (= 135 kW) Leistung, 270 Nm Drehmoment und einer Vmax von 235 km/h ist bei mcchip-dkr eine signifikante Leistungssteigerung zuteil geworden. Das Ergebnis ist ein Projektfahrzeug namens „mc320“, bei dem nicht nur die hauseigene Software der Stufe 3 aufgespielt ist, sondern auch pwc „vz335“-Lyhtlfa phd Cclqviwnpcs wweukwldusyb mcboq. Lgdele dgltzj dpvr Yewqdjtn, wet 931-Netmfk-Fojsmpkk rlcwu iuy owpqokcs Vnaxxjljoqqhvq kasmovvowjs. Cyd Adzvrc hto Jgq FK-8 kj 7,2t33 CI46 – hhqddcrbi xcx ljggivnol Jydijlstu – jtodzxp ykd xmVMTYHT. Vnk Rhxdyzlfvwc byb Wvzncobzrge hsv phf VP-Fejjthvtvvdtucb qyb Sdcglnhp 0 qmlqtxh. Ovs eeyowsmmxgy onuvk nsc Jorghy dmwl abj Maxnvxnephfg gsvgiaqe.
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