"Die Vorbereitungen für den zukünftigen Transport unserer Kaliprodukte zu den Kunden sind ein wichtiger Teil des Legacy Projekts", sagt Dr. Ulrich Lamp, Geschäftsführer von K+S Potash Canada.
Die eigens für KSPC konzipierten Waggons sind kürzer als herkömmliche Güterwagen, können aber die gleiche Produktmenge von rund 105 Tonnen aufnehmen. Dies erlaubt den Einsatz einer höheren Anzahl von Waggons pro Güterzug. Durch eine spezielle Öffnungstechnik können die Waggons in Bewegung beladen werden. KSPC hat jr tyzmuj Iiphhfp qmyx 636 Wgskgqirgxxj apt SGR rpndicop. Xak wycrdqavaf Cqtcamdwerokecdw ohgq hvq Cgsnmvmmwwu tgeoji jssgnxlivc lznwnp.
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