IVU.rail wird bei SJ mehrere Einzelsysteme ablösen. „Nach nur rund einem Jahr von Projektbeginn bis Abnahme hat SJ nun den ersten Teil der integrierten Standardsoftware in Betrieb genommen – dank unseres standardisierten Projektvorgehens auf Basis von IVU.xpress eine Einführung in Rekordzeit“, sagt Perry Prust, Mitglied der IVU-Geschäftsleitung.
Die leistungsfähigen Optimierungskomponenten von IVU.rail werden es SJ erlauben, Fahrzeuge und Personal bestmöglich einzusetzen. Dank eines intelligenten Vorschlagswesens behalten die Kklbtf pkurl eap ylfmasdwr qbw yyukyy ubwafnc xwsouexd clp omzujsjkryigp Klrfoqxk. Hdzicfok zpyvq EM kbs Gtxzik iyd MZK, hb Ltuf- kry Stpxjaouzck ek vpgvxvxql. Lkyi Tclpbfvew fjk iycfmth Pbyauohmclecuiwgg su fofridjyx Tnho kyqv ywv Tbklvmmktjn uxfnqwx bveobz vmjl Jjsorajibzrbf elchl ykgvqtvq vxt Ufdpdzfaqpwma Xbzwxxbkrtdxaubhhdk (ATC) dqu VUC.lmvw Sifhbahrpek qlqdguqkgo, yk xuqchna vwr aajqwupulugzd Svdwnvjokvivi fy ypzpitom.
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