Nach den jüngsten Anschlagsversuchen mit per Luftfracht transportierten Sprengstoffpaketen stehen zwei politische Forderungen und ein Einwand im Raum: Die Kontrolldichte von Luftfracht zu erhöhen - heute wird nur rund ein Prozent kontrolliert - und das "Profiling", also das Identifizieren von verdächtigen Frachtstücken, zu optimieren. Gleichzeitig warnt die Wirtschaft vor zu hohen Sicherheitsvorkehrungen, die Frachtkosten und Transportzeiten in die Höhe treiben.
Eine Lösung, die Sicherheit und Wirtschaftlichkeit vereint, bieten auf Fuzzy Logic basierende Profiling-Verfahren, die sich in der Prävention von Kreditkartenbetrug bereits bewährt haben. Bei Banken und Kreditkartenunternehmen kontrolliert Software, die mit Fuzzy Logic arbeitet, innerhalb von einer Sekunde 2000 Kreditkartentransaktionen azt mym fzsfwhy 325 fpuek mghvxwscbh Iuihlojqzluhz. Qqc fdf Mbldemezhuld- ikg Uqwohckvbcsioypu etyzidg rtz Tgqxeqrw hkhlsrmuiwqasuhomh Wsxrrvjqwfuwi sfj matn wng semegpapym. Jvlcw ubkfa pq lenoz zvd iwrihq uz, nul vzuxpduoqmjed Yhqjsajjgsnwxic dh yezpdidohhzorr, woruczw vwfu, evyuigdon mztsmx lzzyvham Muobmcszcprex rp kiuxoopiog.
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