So sind mittlerweile rund 95 Prozent der HOYER-Lkw mit abgasarmen Motoren der Euro-V- und Euro-VI-Klasse unterwegs. Der Anteil der Fahrzeuge mit dem schadstoffärmsten Euro-VI-Motor hat sich 2015 gegenüber dem Vorjahr auf 36 Prozent verdreifacht, ein erstes Flüssigerdgas-Fahrzeug befindet sich in der Testphase. Trotz eines Anstiegs der Straßentransporte konnte der CO2-Ausstoß um über 55.000 Tonnen gegenüber dem Vorjahr gesenkt werden.
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