Höhere Leistungsfähigkeit mit Ha-VIS 4100 Switche für Schienenfahrzeuge

Die "managed" oder "unmanaged Ethernet-Switche Ha-VIS 4100, für den Einsatz im Schienenfahrzeug optimiert und entwickelt, ermöglichen mit ihren 2 Gigabit Ports den Aufbau von Gigabit Backbone-Strukturen. Das bedeutet für die Kunden eine höhere Leistungsfähigkeit.

Durch die Integration von weiteren Servicefunktionen bei gleichzeitiger Steigerung der Netzwerkteilnehmer müssen Ethernet-Netzwerke im Zug für höhere Bandbreiten geplant werden. Die 10 Ethernet Ports (2GbE + 8FE) sind als vibrationssicherer M12 Port ausgeführt. Neben der By-Pass-Funktionalität für "managed" und "unmanaged" unterstützt der "managed Switch" auch einen externen Konfigurationsspeicher.

Neben dem Einsatz der bekannten M12 Schraubsteckverbinder sind die Switche auch für die neue innovative M12 PushPull-Anschlusstechnik ausgestattet. Mit der M12 PushPull-Lösung vereinfacht und verkürzt sich die Handhabung des Ethernet-Switches bei der Installation. Der M12 PushPull stellt eine zuverlässige und rüttelfeste Verbindung zum Switch her, die mit einem akustischen Signal einrastet. Der Ha-VIS eCon 4100 ("unmanaged") ist wie der Ha-VIS mCon 4100 ("managed") im ersten Quartal 2015 verfügbar.

Besuchen Sie HARTING auf der Messe SPS/IPC/Drives vom 25. bis 27. November 2014 in Nürnberg (Halle 10, Stand 140).