Der Auftrag umfasst Federbeinstützen, die in der Karosserie mehrerer neuer Audi-Modelle verbaut werden und die herkömmliche Stahlblechschweisskonstruktion ersetzen. Das neue Design zeichnet sich durch eine erhöhte Funktionalität sowie eine viel geringere Bauteilzahl aus, was zu einer Gewichtseinsparung von über 50 Prozent führt.
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