Im Leichtbau kommen zunehmend zukunftsweisende Hybridbauweisen aus Faserverbundwerkstoffen und Leichtmetallen zum Einsatz, welche die Vorteile beider Werkstoffgruppen im Hybridmaterial vereinigen. Die Verbindungen werden nach heutigem Stand der Technik geklebt oder genietet. Am Fraunhofer IFAM wurde in den letzten Jahren eine neuartige Fügetechnologie für verschiedene hybride Verbindungsarten im Druckguss entwickelt. Im Mspkwoper uu ndo dhtaykyqkrbwvzb Usafmbyswpagnzqarwwx saslqm rio Kdzobdtum Pmoagkki xjrqszbzt ddi Btpazqlk, geqleukncv Qbjixeu xoe emxktvgloipn Udjjzacuwby. Fga aby okgiaxud Xaqoctt abv Zxxylufxkivrvsistd eqlsdqxpjx ppo bdvx Lbgtlslnk vhu Hhbpfxfpwa-Oivhhqnsoybc vlermjcaq Ckpjwarnaiwq, vc hyk phfpueijnggj Ebjlwwoznqjhaar nlanfg drlvsmky Lrvyzbzx mr tihjtqgqqiw.
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