Mit seinen extrem belastbaren Kraftstoffleitungen für Lkw-Hochleistungsmotoren leistet ContiTech einen entscheidenden Beitrag zu dieser ebenso leistungsfähigen wie umweltfreundlichen Motorengeneration. Mit ihr ist es gelungen, gleichzeitig den Verbrauch und die Emissionen deutlich zu senken. Eine wesentliche Voraussetzung, um künftige Abgasnormen wie Euro 6 und EPA13 zu erfüllen. 20.000 dieser Hightech-Leitungen produziert ContiTech derzeit wöchentlich am Standort Karben.
Herkömmliche Kraftstoffleitungen wären den Anforderungen in den Heavy-Duty-Motoren nicht mehr gewachsen. Die von ContiTech eigens dafür entwickelte neue Leitungsgeneration ist druckfest bis 35 bar und sie widersteht Betriebstemperaturen bis 130 °C. Erreicht wurde das durch eine neue, extrem temperaturbeständige Gummimischung und Spezialgeflechte, die den hohen Betriebsdrücken standhalten. Im Flammtest haben sich die Leitungen vier Stunden lang bewährt - ohne dabei nennenswert an Leistungsfähigkeit zu verlieren. Mit einer ebenfalls lieferbaren Edelstahlumflechtung lassen sich die Wärmeableitung und damit auch die Testergebnisse sogar noch weiter verbessern.
Die Leitungen mit bis zu 15 mm Innendurchmesser zeichnen sich durch extrem niedrige Permeationsraten aus. Sie sind komplett kupferfrei, um beim Einsatz von Bio-Diesel ein Aufschäumen des Kraftstoffs durch eine chemische Reaktion mit dem Metall zu vermeiden. Die technische Herausforderung für ContiTech lag darin, einen komplett neuen Produktionsprozess mit noch höheren Qualitäts- und Reinheitsstandards und engeren Toleranzen zu gestalten.
ContiTech ist einer der wenigen Anbieter, die einen solchen Schlauch für diese spezielle Anwendung produzieren. Dafür wurde ein eigener Produktionsbereich geschaffen und in Millionenhöhe in neue Maschinen investiert. "Die für den Lkw-Bereich ungewöhnlich hohen Stückzahlen ermöglichen es uns, die Produktion zu automatisieren und dadurch auch künftig konkurrenzfähig zu produzieren", erklärt Entwicklungsleiter Christof Kirsch. Die eine Hälfte der in Karben hergestellten Leitungen wird in Deutschland ausgeliefert, die andere in die USA exportiert.
Herkömmliche Kraftstoffleitungen wären den Anforderungen in den Heavy-Duty-Motoren nicht mehr gewachsen. Die von ContiTech eigens dafür entwickelte neue Leitungsgeneration ist druckfest bis 35 bar und sie widersteht Betriebstemperaturen bis 130 °C. Erreicht wurde das durch eine neue, extrem temperaturbeständige Gummimischung und Spezialgeflechte, die den hohen Betriebsdrücken standhalten. Im Flammtest haben sich die Leitungen vier Stunden lang bewährt - ohne dabei nennenswert an Leistungsfähigkeit zu verlieren. Mit einer ebenfalls lieferbaren Edelstahlumflechtung lassen sich die Wärmeableitung und damit auch die Testergebnisse sogar noch weiter verbessern.
Die Leitungen mit bis zu 15 mm Innendurchmesser zeichnen sich durch extrem niedrige Permeationsraten aus. Sie sind komplett kupferfrei, um beim Einsatz von Bio-Diesel ein Aufschäumen des Kraftstoffs durch eine chemische Reaktion mit dem Metall zu vermeiden. Die technische Herausforderung für ContiTech lag darin, einen komplett neuen Produktionsprozess mit noch höheren Qualitäts- und Reinheitsstandards und engeren Toleranzen zu gestalten.
ContiTech ist einer der wenigen Anbieter, die einen solchen Schlauch für diese spezielle Anwendung produzieren. Dafür wurde ein eigener Produktionsbereich geschaffen und in Millionenhöhe in neue Maschinen investiert. "Die für den Lkw-Bereich ungewöhnlich hohen Stückzahlen ermöglichen es uns, die Produktion zu automatisieren und dadurch auch künftig konkurrenzfähig zu produzieren", erklärt Entwicklungsleiter Christof Kirsch. Die eine Hälfte der in Karben hergestellten Leitungen wird in Deutschland ausgeliefert, die andere in die USA exportiert.
