In seiner Erfolgsgeschichte „Flüssiggas“ hat Chevrolet Deutschland jetzt ein weiteres Kapitel aufgeschlagen: Der Bremer Importeur erweitert mit der Nachrüstung des Matiz sein Autogas-Angebot ab sofort auf die komplette Modellpalette. Auch beim kleinsten Chevrolet liegt die unverbindliche Preisempfehlung der Flüssiggas-Nachrüstung bei 1.990 Euro. Der zusätzliche Gastank des Matiz weist 36 Liter Fassungsvermögen und
ist – genau wie bei den anderen Chevrolet-Flüssiggasfahrzeugen – ebenfalls
in der Reserveradmulde untergebracht.
Erst seit Frühjahr diesen Jahres setzt Chevrolet auf den bivalenten Antrieb
mit Benzin und Autogas – und kann schon jetzt beachtliche Erfolge
verzeichnen. Die enorme Resonanz überraschte sogar die
Chevrolet-Verantwortlichen, und die eigenen Ziele und Erwartungen konnten
deutlich übertroffen werden. „Zu Beginn unseres Engagements sahen wir ein
Potenzial von etwa 300 Nachrüstungen für das restliche Jahr 2005 – nun haben
wir innerhalb von rund sechs Monaten fast 700 Bestellungen erhalten“, freut
sich Geschäftsführer Günther Sommerlad. Momentan bereitet sich Chevrolet auf
die „Autogas-Zukunft“ vor und erweitert aufgrund der großen Nachfrage
kontinuierlich seine Kapazitäten. Auf diesem Wege wird die Wartezeit für
Autogas-Kunden von Chevrolet, die aufgrund der hohen Nachfrage momentan
mehrere Wochen betragen kann, zukünftig auf wenige Tage verkürzt.
Grundsätzlich ist die Flüssiggas-Nachrüstung für alle aktuellen Chevrolet-
und die jüngeren Daewoo-Modelle gleicher Bauart verfügbar, für
Gebrauchtwagen genauso wie für Neufahrzeuge. Der Benzintank bleibt bei
dieser so genannten „bivalenten“ Variante vollständig erhalten, auch die
Motorleistung wird für den Kunden nicht spürbar eingeschränkt. Da der
Gastank platzsparend in der Reserveradmulde untergebracht ist, sind beim
Kofferraumvolumen ebenfalls kaum Einschränkungen vorhanden. Per Knopfdruck
kann zwischen den beiden Antriebsarten auch während der Fahrt gewechselt
werden.
Je nach Modell und Fahrweise können trotz leichten Mehrverbrauchs im
Gasbetrieb (plus ca. 10-15 Prozent) und einem ständigen Restvolumen im
Gastank bis zu 500 km Reichweite zusätzlich erzielt werden.
In punkto Sicherheit steht der Antrieb mit dem umweltfreundlicheren Autogas
den herkömmlichen Kraftstoffen in nichts nach: Die Gasanlage muss diverse
Sicherheitsauflagen erfüllen und ist natürlich vom TÜV geprüft. „Es gibt
keine Hinweise aus der Praxis, dass bei diesen Fahrzeugen ein erhöhtes
Sicherheitsrisiko besteht, auch nicht aus jenen Ländern, wo relativ viele
Autogasautos zugelassen sind. Crash- und Brandtests zeigen, dass sie nicht
gefährlicher sind als vergleichbare Benzinfahrzeuge“, heißt es zum Beispiel
auf der Homepage des ADAC.
Auch das Tankstellennetz hat in den vergangenen Monaten einen wahren Boom
erlebt: Mit fast 1000 öffentlich zugänglichen Autogas-Tankstellen in
Deutschland ist Flüssiggas wesentlich weiter verbreitet als Erdgas. Momentan
kostet ein Liter Flüssiggas etwa 55-60 Cent – mit ein Grund dafür, dass sich
rund 100 Chevrolet-Partner um die Einrichtung einer eigenen
Autogas-Tankstelle bemühen. Die verminderte Mehrwertsteuer für Autogas ist
bis 2009 festgeschrieben, allerdings häufen sich die Signale, dass eine
Ausweitung bis ins Jahr 2020 bevorsteht.
„Im Gasbetrieb können unsere Kunden rund 40 Prozent ihrer Kraftstoffkosten
sparen und überdies die Umwelt schonen – ohne Einschränkungen in Sachen
Leistung, Komfort und Sicherheit“, bringt Günther Sommerlad die Vorteile von
Autogas auf den Punkt.
ist – genau wie bei den anderen Chevrolet-Flüssiggasfahrzeugen – ebenfalls
in der Reserveradmulde untergebracht.
Erst seit Frühjahr diesen Jahres setzt Chevrolet auf den bivalenten Antrieb
mit Benzin und Autogas – und kann schon jetzt beachtliche Erfolge
verzeichnen. Die enorme Resonanz überraschte sogar die
Chevrolet-Verantwortlichen, und die eigenen Ziele und Erwartungen konnten
deutlich übertroffen werden. „Zu Beginn unseres Engagements sahen wir ein
Potenzial von etwa 300 Nachrüstungen für das restliche Jahr 2005 – nun haben
wir innerhalb von rund sechs Monaten fast 700 Bestellungen erhalten“, freut
sich Geschäftsführer Günther Sommerlad. Momentan bereitet sich Chevrolet auf
die „Autogas-Zukunft“ vor und erweitert aufgrund der großen Nachfrage
kontinuierlich seine Kapazitäten. Auf diesem Wege wird die Wartezeit für
Autogas-Kunden von Chevrolet, die aufgrund der hohen Nachfrage momentan
mehrere Wochen betragen kann, zukünftig auf wenige Tage verkürzt.
Grundsätzlich ist die Flüssiggas-Nachrüstung für alle aktuellen Chevrolet-
und die jüngeren Daewoo-Modelle gleicher Bauart verfügbar, für
Gebrauchtwagen genauso wie für Neufahrzeuge. Der Benzintank bleibt bei
dieser so genannten „bivalenten“ Variante vollständig erhalten, auch die
Motorleistung wird für den Kunden nicht spürbar eingeschränkt. Da der
Gastank platzsparend in der Reserveradmulde untergebracht ist, sind beim
Kofferraumvolumen ebenfalls kaum Einschränkungen vorhanden. Per Knopfdruck
kann zwischen den beiden Antriebsarten auch während der Fahrt gewechselt
werden.
Je nach Modell und Fahrweise können trotz leichten Mehrverbrauchs im
Gasbetrieb (plus ca. 10-15 Prozent) und einem ständigen Restvolumen im
Gastank bis zu 500 km Reichweite zusätzlich erzielt werden.
In punkto Sicherheit steht der Antrieb mit dem umweltfreundlicheren Autogas
den herkömmlichen Kraftstoffen in nichts nach: Die Gasanlage muss diverse
Sicherheitsauflagen erfüllen und ist natürlich vom TÜV geprüft. „Es gibt
keine Hinweise aus der Praxis, dass bei diesen Fahrzeugen ein erhöhtes
Sicherheitsrisiko besteht, auch nicht aus jenen Ländern, wo relativ viele
Autogasautos zugelassen sind. Crash- und Brandtests zeigen, dass sie nicht
gefährlicher sind als vergleichbare Benzinfahrzeuge“, heißt es zum Beispiel
auf der Homepage des ADAC.
Auch das Tankstellennetz hat in den vergangenen Monaten einen wahren Boom
erlebt: Mit fast 1000 öffentlich zugänglichen Autogas-Tankstellen in
Deutschland ist Flüssiggas wesentlich weiter verbreitet als Erdgas. Momentan
kostet ein Liter Flüssiggas etwa 55-60 Cent – mit ein Grund dafür, dass sich
rund 100 Chevrolet-Partner um die Einrichtung einer eigenen
Autogas-Tankstelle bemühen. Die verminderte Mehrwertsteuer für Autogas ist
bis 2009 festgeschrieben, allerdings häufen sich die Signale, dass eine
Ausweitung bis ins Jahr 2020 bevorsteht.
„Im Gasbetrieb können unsere Kunden rund 40 Prozent ihrer Kraftstoffkosten
sparen und überdies die Umwelt schonen – ohne Einschränkungen in Sachen
Leistung, Komfort und Sicherheit“, bringt Günther Sommerlad die Vorteile von
Autogas auf den Punkt.
