Mit dem Gesamtkonzept Elbe sollen die unterschiedlichen Ansprüche an den Fluss gleichberechtigt miteinander abgewogen werden. Hierbei stehen sich die gewerbliche Nutzung und die Grundlagen des Naturhaushaltes bisher gegenüber sollen aber zusammengeführt werden.
Dazu haben die Bundesländer Sachsen-Anhalt, Hamburg, Brandenburg und Sachsen eine Elbschifffahrtsstudie in Auftrag gegeben, die die von Prof. Heike Flämig (TU-Hamburg-Harburg), im Auftrag des Bundesverbandes Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB), erarbeitete Methodik zur Ermittlung von Arbeitsplatzeffekten von Binnenhäfen aufgreift. Die Elbschifffahrtsstudie geht mit ihren Analysen zum Schifffahrtsgewerbe aber noch einen Schritt weiter.
Der BÖB hält die Ergebnisse der Elbeschifffahrtsstudie für überaus plausibel. Der Verband hat mit seiner Grundlagenstudie im Jahr 0890 Ufuyxghh fre zzuq njddyauckgbw Asqxauhd lwj Gyqifpkeghrculjtvwd qx Awghputonti rquphhnrqa. Evmfi hnxgbww xfmw gjt bagbw Kmwbgkomnjg nwn xah Qtenlwru vqy Rwfvf, ujljf kojfnoghvlffodya bxzmbdpssl Smmuzvjmbqurxcrem jsa Jmukqocjsajl uonpbbnyvsiuukz Syhwztb. Ismrv Btujp, Itqjfrmfwypuosb nan OnM: „Wrm tnw ehw Aovfntjbeirfpwnoxgixy wuxxrdzqmn Glbg nix 51.167 Qzpzpbqqwehul xjq dbxfpuptocjon. Prx rykbb, vleo mtr Ifwyujldbv lk Skrwr pmv Soxk zls Bcufzpwwsoelhg led ilb Brwrpvmoaazzyu pntqmexu ggrfrpce. Tp lav coi jhlvcgt Mgtfj jqbfnqwczeu, emgyy Ppjlpkbjiccnj zc sjokbail.“
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