Im September 2012 startete der Bau des Windparks Global Tech 1. Vom Offshore-Terminal ABC-Halbinsel der BLG in Bremerhaven wurden dafür die Gründungsstrukturen mit dem Schwerlast-Kranhubschiff INNOVATION ins Baufeld verbracht. Mittlerweile sind dort 51 der 60 Meter hohen Tripoden mit einem Gewicht von jeweils 900 Tonnen installiert.
Nach dem Transport und der Zwischenlagerung der Gründungsstrukturen für den Windpark Global Tech I, deren Endmontage bei WeserWind stattgefunden hat, erhielt die BLG vom Windparkerrichter HOCHTIEF Solutions AG Auftrag für den Transport der Turmsegmente und Gondeln. Nach Verladung der ersten Turmsegmente des Typs S1 und S2 für die AREVA Windkraftanlagen an der Produktionsstätte der Firma Ambau in Bremen auf den HOCHTIEF-Schwerlastponton STRALSUND übernahm die BLG das Seafastening der Komponenten und ließ sie zum Bremerhavener Fischereihafen bringen.
Anschließend transportierte die BLG die Gondeln und die dazugehörigen Komponenten mit ihren Spezialfahrzeugen SPMT (Self Propelled Modular Transporters) von ihren Lagerplätzen der Firma AREVA Wind zum Labradorhafen und sorgte für den Umschlag auf den Ponton. Der Ponton wird zum Offshore-Terminal ABC-Halbinsel geschleppt. Dort erfolgt in Kürze der Umschlag der Komponenten auf die HOCHTIEF-Hubinsel THOR, die die Komponenten zum Baufeld bringt und sie auf See installiert.
Nach dem Transport und der Zwischenlagerung der Gründungsstrukturen für den Windpark Global Tech I, deren Endmontage bei WeserWind stattgefunden hat, erhielt die BLG vom Windparkerrichter HOCHTIEF Solutions AG Auftrag für den Transport der Turmsegmente und Gondeln. Nach Verladung der ersten Turmsegmente des Typs S1 und S2 für die AREVA Windkraftanlagen an der Produktionsstätte der Firma Ambau in Bremen auf den HOCHTIEF-Schwerlastponton STRALSUND übernahm die BLG das Seafastening der Komponenten und ließ sie zum Bremerhavener Fischereihafen bringen.
Anschließend transportierte die BLG die Gondeln und die dazugehörigen Komponenten mit ihren Spezialfahrzeugen SPMT (Self Propelled Modular Transporters) von ihren Lagerplätzen der Firma AREVA Wind zum Labradorhafen und sorgte für den Umschlag auf den Ponton. Der Ponton wird zum Offshore-Terminal ABC-Halbinsel geschleppt. Dort erfolgt in Kürze der Umschlag der Komponenten auf die HOCHTIEF-Hubinsel THOR, die die Komponenten zum Baufeld bringt und sie auf See installiert.
