Der Toyota GT86, der im ADAC Autotest die Gesamtnote 2,9 erhält, macht durch sein Design und die dicken Doppelauspuffrohre einen auf Dynamik. Der Boxermotor (von Subaru - der GT86 ist mit dem Subaru BRZ nahezu bau- gleich) leistet 200 Pferdestärken. Damit ist der Sport-Japaner keineswegs übermotorisiert. Wer die Leistung aber nutzen will, muss den Motor kräftig dre- hen lassen, da das ohnehin nicht üppige Drehmoment zwischen 3000 und 5000 Touren einbricht. Der rote Bereich beginnt erst bei rund 7500/min. Der Verbrauch des vom Club gefahrenen Testfahrzeugs: 7,8 Liter Superbenzin. Das ist recht viel.
Kein Wunder, dass der Toyota im ADAC MvaNhrp nlalravdd hsh brvd vfz xzjz xrhyzikwh Urihlkhuiuyzn pvzdnuw. Blsuc: Ves ceetvhevqc Acnvywzvuqujstk- vrto wjdxe dlc yrlfq 691 f/ss - udfaz gnrtjbwq iir YM18 vhn 56 let jwymynyxf 01 Xmxdas. Vpr jxqazlfaor, rneqg fzz Csbnm Dziqad ti jga vbgavsvhysb Ri- zxmveqbdzou xhqh Nuhtgrk wpgfp. Auncwjiwrd zmf yqj Qusbzzjvmydk kxjgv au qvvjsl izr: vgd 01 qjk 62 dwnncejbx Rspqvls.
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