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YOKOHAMA will Hattrick am Pikes Peak
(PresseBox) (Düsseldorf, )
Der legendäre Pikes Peak International Hill Climb ist für Fans von Bergrennen seit vielen Jahrzehnten der Gipfel. 2012 musste das beliebte Event aufgrund von Waldbränden zunächst abgesagt werden. Doch nun wurde mit dem 12. August ein passender Ersatztermin gefunden. YOKOHAMA wird im Rahmen der "Team YOKOHAMA EV Challenge" bereits zum vierten Mal am Pikes Peak dabei sein und möchte in der Kategorie der Elektro-Fahrzeuge erneut die Bestzeit holen: 2010 und 2011 war dies den Japanern bereits gelungen. Den Weg zum Hattrick soll nicht nur das bewähre EV Race Car ebnen, das Kürzel steht für Electric Vehicle, sondern vor allem die innovativen BluEarth-A Reifen. Sie spiegeln den modernsten Stand der YOKOHAMA-Umwelttechnik wider.
Der niedrige Rollwiderstand des Pneus aus der ökologisch ambitionierten BluEarth-Reihe ist gerade für Elektroautos enorm wichtig, da so die stark beanspruchte Batterie entlastet wird - Performance und Reichweite steigen. Teil der Gummimischung ist unter anderem natürliches Orangenöl. Es ersetzt bei der Produktion wertvolle fossile Rohstoffe und liefert selbst für ein Rennauto genug Grip. Denn auch wenn die 20 Kilometer lange Strecke am Pikes Peak (4.301 Meter) mittlerweile vollständig asphaltiert ist, warten schwierige Wetterbedingungen und 156 Kurven auf die Teilnehmer. Am Steuer des bewährten und in den BluEarth-Farben lackierten YOKOHAMA EV-Rennwagens - optisch eine Mischung aus Formel-Wagen und Buggy - wird erneute der japanische Offroad-Experte Ikuo Hanawa sitzen.
Der niedrige Rollwiderstand des Pneus aus der ökologisch ambitionierten BluEarth-Reihe ist gerade für Elektroautos enorm wichtig, da so die stark beanspruchte Batterie entlastet wird - Performance und Reichweite steigen. Teil der Gummimischung ist unter anderem natürliches Orangenöl. Es ersetzt bei der Produktion wertvolle fossile Rohstoffe und liefert selbst für ein Rennauto genug Grip. Denn auch wenn die 20 Kilometer lange Strecke am Pikes Peak (4.301 Meter) mittlerweile vollständig asphaltiert ist, warten schwierige Wetterbedingungen und 156 Kurven auf die Teilnehmer. Am Steuer des bewährten und in den BluEarth-Farben lackierten YOKOHAMA EV-Rennwagens - optisch eine Mischung aus Formel-Wagen und Buggy - wird erneute der japanische Offroad-Experte Ikuo Hanawa sitzen.
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