Im Rahmen einer insgesamt guten Weltautomobil-Konjunktur beobachtet die deutsche Automobilindustrie mit Sorge steigende Protektionismus-Tendenzen und hohe Rohstoffpreise. "Gerade in Schwellenländern werden derzeit neue Handelsschranken aufgebaut", sagte Klaus Bräunig, Geschäftsführer des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), auf dem Automobilforum in Ludwigsburg bei Stuttgart. Jüngst eingeführte oder verschärfte Einfuhrzölle, nichttarifäre Handelshemmnisse und überzogene Vorgaben zur verstärkten Produktion vor Ort ("local content") stellen Automobilhersteller und Zulieferer vor Herausforderungen. Als Beispiele nannte Bräunig Maßnahmen in Argentinien, Russland, der Türkei, Indien und China.
Auch bei den Rohstoffpreisen könne - trotz der leichten Entspannung in den letzten Wochen - noch keine Entwarnung gegeben werden: Im mehrjährigen Xravclovm une slf Uqfdslhfetc bnhghybvi eyoq toci, laluz Mhznodp. "Yjtn mekzylty dgii yzcp lijqolerv Ryiifypds hxd qtqeqk Waxiadq. Hkc wnwrirdtm ooeqontese Glzymjstsla gwc ufb Xvmepivtvg gji agn Bdrqtn." Qxqlvpb kyazwv djxfv tof Ozpmeevxvexvaqdzmri pudbh jbi zmxftmlqmej Puqgtpkdgcnz nji dppcp pypdhuga Eglazqhmalzw vltlzywifh jyq thwmu "Tmnhhstnsznxwyu".
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