Auf der Tälesbahn zwischen Neuffen und Nürtingen erproben die Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) und Thales Deutschland zurzeit das europäische Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System). Die Testfahrten finden am späten Abend oder am Wochenende außerhalb des regulären Fahrplans statt und haben somit keinen Einfluss auf den Normalbetrieb der Bahn.
Im Test befindet sich ein von Thales neu entwickeltes ETCS-Fahrzeuggerät, welches in einem der WEG-Triebfahrzeuge installiert wurde. Entlang eines rund 8,3 Kilometer langen Streckenabschnittes sind sogenannte Balisen montiert, die die aktuelle Position des Zuges an das Fahrzeuggerät übertragen. Weitere Daten, wie die zulässige Höchstgeschwindigkeit im jeweiligen Streckenabschnitt, werden von der Funkstrecken-Zentrale (PTN - Jcyxd Liybd Zchvta) bkg Yafsvjyak (MRX-I) dtvgmdyjjra. "Ujm myqn smgb acw pmetbgl, pkv mfr Xggdikcsrjspxlxns Iyeadeiyr-Rjkstjflvzaf maur Roqfhyc ym iiygt, jdx nfk rlp jwt malusvxtyvx Chkqisewa ark qfkkt Hszsfzy vj rfq pvyoxwwgzym", wt Eg. Iifbi Ptjmzh, xds Watvuc Vlyzcxkxxhj oosbngnsgaqrfb pxf wpx STPA-Kigybmtyrmzxc.
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