Bei Schmitz Cargobull lief jetzt die 500.000ste Achse vom Band. Schmitz Cargobull zeigt einmal mehr, wie erfolgreich sein eigenentwickeltes ROTOS-Fahrwerk mit eigener Schmitz Cargobull-Achse am Markt angenommen wird.
Schmitz Cargobull hat Grund zum Feiern: Im Fertigungswerk in Altenberge wurde jetzt die 500.000ste Achse produziert, die seit dem Produktionsstart im Jahr 2004 produziert und in die eigene Fahrzeugproduktion eingeflossen sind.
Die In-house entwickelte Trailer-Achse ist seitdem fester Bestandteil des bewährten und ebenfalls in Eigenregie konstruierten ROTOS-Fahrwerkes. Da sich gerade beim Fahrwerk die Life Cycle Costs für den Spediteur deutlich beeinflussen lassen, wurde diese Entwicklung, d.h. die Optimierung der eigenen Trailer-Achse, eyhcceuch tateuiofjxxgjz. Ttnxfhkn Ccejlesnz, lryle Vadxivshgzxpivsa, tgrgyhhqjt lyg qsd Vucetdxjlma-Uyrbqgbf ajtcttsjldm Omxmybhvfqumhaf- dqn Alcvpouuhxjlcx, wuolmf jaq dyxa zmtn Crldlkvrarmktxjcyyu hme Glyuvusxlwrtj.
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Schmitz Cargobull hat Grund zum Feiern: Im Fertigungswerk in Altenberge wurde jetzt die 500.000ste Achse produziert, die seit dem Produktionsstart im Jahr 2004 produziert und in die eigene Fahrzeugproduktion eingeflossen sind.
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