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- Pressemitteilung BoxID 528893
Schlepper- und Servicehafen im JadeWeserPort fertig gestellt
Parlamentarischer Staatssekretär Ferlemann informiert sich
(PresseBox) (Wilhelmshaven, )
Anlässlich der Fertigstellung des Schlepper- und Servicehafens im JadeWeserPort Wilhelmshaven kam heute der Parlamentarische Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Enak Ferlemann, gemeinsam mit dem Aufsichtsratsvorsitzenden der JadeWeserPort Realisierungsgesellschaft, dem Niedersächsischen Minister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, Jörg Bode, zu einem Besuch nach Wilhelmshaven. Während einer Schifffahrt mit dem Motorschiff "Mecki" vom Außenhafen in Hooksiel entlang der 1.725 Meter langen Hauptkaje des einzigen deutschen Container-Tiefwasserhafens bis zum neuen Schlepperhafen, informierte sich Enak Ferlemann über die Perspektiven, die der neue Hafen der nationalen und internationalen Seehafenverkehrswirtschaft bietet.
Die "Mecki" von der Reederei Elbeplan war das erste Schiff, welches im Schlepper- und Servicehafen angelegt hat. Die Arbeiten an diesem vorerst letzten Teilprojekt der Hafenanlage haben im Mai 2011 mit dem Bau des Schutzdammes begonnen. Der Damm am Nordende der Hauptkaje ist auf Basis von 158.000 Kubikmeter so genannten Lauenburger Tons und einer Schüttung von 113.400 Tonnen norwegischen Granitsteinen bis Ende 2011 entstanden. In den vergangenen vier Monaten wurde der Schlepperhafen, der neun feste und drei Ausweichliegeplätze bietet, mit Dalben, Betonpontons und Elektrik ausgerüstet. Die Anlage, die aus 11 Pontons besteht, jeweils 16 bis 20 Meter lang und 4 Meter breit, wurde von der Arbeitsgemeinschaft der Unternehmen Bunte (Papenburg) und Möbius (Hamburg) erstellt, die Ausrüstung lieferten die Firmen van der Linde (Emden) und Kurt Fredrich (Bremerhaven).
Die Investitionskosten für den Schlepp- und Servicehafen belaufen sich auf knapp acht Millionen Euro.
Neben den Schleppern steht der Hafen auch anderen Dienstleistern, wie zum Beispiel Lotsenversetzern, Bunkerbargen und Versorgungsbooten zur Verfügung. Bereits Anfang Juni haben die Unterweser Reederei GmbH (URAG), die Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Gesellschaft mbh & C. KG (Bugsier) sowie die Schleppreederei KOTUG GmbH Konzessionsverträge über Schleppdienstleistungen im Bereich des JadeWeserPort erhalten.
Die "Mecki" von der Reederei Elbeplan war das erste Schiff, welches im Schlepper- und Servicehafen angelegt hat. Die Arbeiten an diesem vorerst letzten Teilprojekt der Hafenanlage haben im Mai 2011 mit dem Bau des Schutzdammes begonnen. Der Damm am Nordende der Hauptkaje ist auf Basis von 158.000 Kubikmeter so genannten Lauenburger Tons und einer Schüttung von 113.400 Tonnen norwegischen Granitsteinen bis Ende 2011 entstanden. In den vergangenen vier Monaten wurde der Schlepperhafen, der neun feste und drei Ausweichliegeplätze bietet, mit Dalben, Betonpontons und Elektrik ausgerüstet. Die Anlage, die aus 11 Pontons besteht, jeweils 16 bis 20 Meter lang und 4 Meter breit, wurde von der Arbeitsgemeinschaft der Unternehmen Bunte (Papenburg) und Möbius (Hamburg) erstellt, die Ausrüstung lieferten die Firmen van der Linde (Emden) und Kurt Fredrich (Bremerhaven).
Die Investitionskosten für den Schlepp- und Servicehafen belaufen sich auf knapp acht Millionen Euro.
Neben den Schleppern steht der Hafen auch anderen Dienstleistern, wie zum Beispiel Lotsenversetzern, Bunkerbargen und Versorgungsbooten zur Verfügung. Bereits Anfang Juni haben die Unterweser Reederei GmbH (URAG), die Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Gesellschaft mbh & C. KG (Bugsier) sowie die Schleppreederei KOTUG GmbH Konzessionsverträge über Schleppdienstleistungen im Bereich des JadeWeserPort erhalten.
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