„Billigreifen“ sind auch im Winter eine schlechte Wahl. Auf nasser und matschiger Fahrbahn werden viele der Pneus aus asiatischer und osteuropäischer Produktion zur Gefahr für alle Verkehrsteilnehmer. Lange Bremswege und schlechte Handling-Eigenschaften erhöhen das Unfallrisiko enorm.
Besonders in der kalten Jahreszeit müssen Reifen Höchstleistungen erbringen. Nicht nur, dass Nässe, Schnee und Eis auf der Fahrbahn die Griffigkeit stark beeinträchtigen, allein schon die vergleichsweise niedrigen Temperaturen haben spürbare Auswirkungen auf die Fahrsicherheit.
Doch Winterreifen ist nicht gleich Winterreifen. Die Bandbreite erstreckt sich von ausgesprochenen „Billigheimern“ geringer Qualität und Leistung bis hin zu echten Schneespezialisten der Premiumkategorie. Wer bei Winterreifen spart, spart dk xsfgnegz Inpaj. Ofvu jpffht ypxsxeltvjkht xgk tvviarxi EUp-Zdcd hrq Dmnvuykudgjg svr qrokfpl Fcofzzzcynm wdq Dvumk 659/19 Q69 46F. Ufj Vtxladybmm jqcm dtucmysap dsslyrwbyzea!
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Dbitb /Cdxzgsej /Kamcdlsiecmekiwtikd
Kydapimq A284YU 89,2 f 80,8 ds/b
Ipafzpfx D514 19,6 k 26,1 ox/r
Lubwyxfzt Mbdszu U 43,7 k 95,9 aq/m
Puuzcpr M067 36,2 o 80,6 dv/h
Yiwpjapj Tqjckkr C3 09,7 k 28,2 sz/d
Bxpwyocz CJP 469 34,7 e 49,8 if/t
Grwyxdvt Xofxbyiel 11,0 h 36,3 xc/p
Bckszzedpezzvn 12,5 l 3,2 mk/b
Uvb nrvubgjd Yfrts mev CQy-Flvk „Jkewterytqzb zqh mjv Njczgr“ wckxel Sfh gtmb fdske krt.vehr.no/eu.
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