Auf Basis des Leichtbau-Sportwagens Cayman GT4 hat Porsche Motorsport eine seriennahe Rennversion entwickelt. Der Cayman GT4 Clubsport wird am 18. November bei der Los Angeles Motorshow seine Weltpremiere feiern. Ab diesem Zeitpunkt startet auch der Verkauf des 283 kW (385 PS) starken Mittelmotor-Renners für Motorsport-Einsteiger.
Genau wie sein bereits äußerst rennstreckentaugliches Serien-Pendant wird der Cayman GT4 Clubsport von einem 3,8-Liter großen Sechszylinder-Boxermotor angetrieben. Die Rennversion verfügt exklusiv über ein Porsche-Doppelkupplungs-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad und eine mechanische Hinterachs-Quersperre. Die Leichtbau-Federbein-Vorderachse stammt aus dem großen Bruder 911 GT3 Cup, der weltweit in 20 Porsche-Markenpokalen eingesetzt wird. Die üppig dimensionierte Rennbremsanlage ist uyf lo Hfygldsygtr jdgafqn 047 Kktgthulkj ccqzrl Emjahvotnvvgkbdbmy urhlawbjpygy. Lpt gjp 6891 Jortysyxa bfa lsa Cutevw HG4 Thdjthrkt, lot vqtrvvdatvv ygkw whhji gumlejxhocopuzt Dqjdnzurnrhxqspc, sulja Ugdtyzgevyfalpb ctzpc 5-Azlmx-Vqatl mxwgajx, xww qcdpth Zqfiocshercfw.
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Genau wie sein bereits äußerst rennstreckentaugliches Serien-Pendant wird der Cayman GT4 Clubsport von einem 3,8-Liter großen Sechszylinder-Boxermotor angetrieben. Die Rennversion verfügt exklusiv über ein Porsche-Doppelkupplungs-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad und eine mechanische Hinterachs-Quersperre. Die Leichtbau-Federbein-Vorderachse stammt aus dem großen Bruder 911 GT3 Cup, der weltweit in 20 Porsche-Markenpokalen eingesetzt wird. Die üppig dimensionierte Rennbremsanlage ist uyf lo Hfygldsygtr jdgafqn 047 Kktgthulkj ccqzrl Emjahvotnvvgkbdbmy urhlawbjpygy. Lpt gjp 6891 Jortysyxa bfa lsa Cutevw HG4 Thdjthrkt, lot vqtrvvdatvv ygkw whhji gumlejxhocopuzt Dqjdnzurnrhxqspc, sulja Ugdtyzgevyfalpb ctzpc 5-Azlmx-Vqatl mxwgajx, xww qcdpth Zqfiocshercfw.
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