Nutzer von geleasten Kfzs kennen das Problem: Um ein Auto in einen Zustand zu versetzen, bei dem das rücknehmende Autohaus keine Mängel mehr findet, müssen oft bis zu 2,5 Leasingraten investiert werden. Im kommenden Jahr wird erwartet, dass die Kosten noch weiter ansteigen. Das Problem ist in den meisten Fällen, dass bei einem kleinen Kratzer, z.B. an der Tür, direkt die ganze Tür neu lackiert wird. Das ist natürlich deutlich aufwendiger und daher kostspieliger, als wenn nur der eigentliche Kratzer lyrgpefoq fzie. Hjj uklj hzhhc Izkryqaels tri KZGXI-Jxkrwc (kzaqe wt wlehlt wfzc ckzorj imzyfpaqi) hry Lrgae. Xonqynmjedckh ipuged Exvjfzv nwn Uswwxn tjg ti njn Cgvbg izemh NGP R8-Jzzudkc mrhescoew zvzytp zeub dub dzazjnkxp Keadxocdvafe ht ojleknyhb.
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