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Continental und LEONI erhalten CNA-Innovationspreis für die gemeinsame Entwicklung einer zentralen Komponente für Elektrofahrzeuge
(PresseBox) (Nürnberg, )
Die beiden Automobilzulieferer haben einen serienreifen Hochvolt-Leistungsverteiler entwickelt, der sich durch besondere Energieeffizienz und eine Vielzahl von Detail-Innovationen auszeichnet. Der Verteiler integriert bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen die Nebenaggregate in das elektrische Bordnetz.
Das Center for Transportation & Logistics Neuer Adler e.V. (CNA) hat in diesem Jahr zum zehnten Mal den Innovationspreis "Intelligenz für Verkehr und Logistik" vergeben. Prämiert wurden diesmal Continental und LEONI, die gemeinsam einen Hochvolt-Leistungsverteiler für Fahrzeuge mit Elektroantrieb entwickelt haben. Dr. Rainer Müller, Vorstandsvorsitzender des CNA e.V., betonte bei der Überreichung des Preises das "positive Beispiel dieser gemeinschaftlichen Entwicklung der beiden Automotive-Zulieferer in der Region." Als eine zentrale Komponente des Elektroantriebs erhöht der innovative Hochvolt- Leistungsverteiler die Effizienz und Sicherheit von Hybrid- und Elektrofahrzeugen - und damit die Marktchancen von zukunftsweisenden, umweltfreundlichen Mobilitäts-Lösungen.
Rund 60 Teilnehmer aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft waren zusammen mit einer Reihe von Medienvertretern bei der Preisverleihung in der IHK Nürnberg für Mittelfranken zu Gast. Im Ludwig-Feuerbach-Saal würdigte Dr. Michael Fraas, Wirtschaftsreferent der Stadt Nürnberg und Geschäftsführer des Forums Wirtschaft und Infrastruktur der Metropolregion Nürnberg, in seiner Laudatio die beispielhafte Kooperation der beiden Unternehmen und das innovative Ergebnis dieser Zusammenarbeit.
Elektromobilität: Gebündelte Kompetenz in Nürnberg
Die Metropolregion Nürnberg ist heute ein wichtiges Zentrum der Elektromobilität. Dazu tragen die beiden ausgezeichneten Unternehmen maßgeblich bei. Der Continental Geschäftsbereich Hybrid Electric Vehicle (HEV) hat genauso wie die LEONI AG seinen Sitz in Nürnberg. Continental zählt zu den weltweit führenden Anbietern im Bereich der E-Mobilität und produziert in Nürnberg sowohl Lithium-Ionen-Batterien als auch die Leistungselektronik für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. LEONI ist weltweit einer der größten Hersteller von Fahrzeugleitungen und Bordnetz-Systemen und bietet für Autos mit alternativen Antrieben sowohl spezielle Kabelsysteme und elektromechanische Komponenten als auch Ladekabel für die Infrastruktur.
In Empfang genommen wurde der Preis für Continental von Helmut Fennel, Leiter Entwicklung Hybrid Electric Vehicle. Seitens LEONI nahmen Jürgen Linhard, Geschäftsführer der LEONI Bordnetz-Systeme GmbH, und Dr. Michael Frommberger, Leiter des Geschäftsbereichs Electromobility, die Auszeichnung entgegen. Helmut Fennel hob die vorwettbewerbliche Kooperation als wichtigen Erfolgsfaktor hervor. "Durch die Zusammenarbeit konnten wir die Systemaspekte besser berücksichtigen als in üblichen Projekten, in denen der gemeinsame Kunde, der Automobilhersteller, die Anforderungen vorgibt." Das unterstrich auch Dr. Michael Frommberger: "Bei Produkten des elektrischen Bordnetzes liegen die Innovationen im Detail. Und eine solche Detailentwicklung kann besonders gut vorangetrieben werden, wenn wie in diesem Fall ein Hersteller von Hochvolt-Komponenten und ein Bordnetzspezialist vorwettbewerblich zusammenarbeiten."
Nutzen
Der von Continental und LEONI entwickelte Hochvolt-Leistungsverteiler erfüllt die besonderen Anforderungen, die moderne Elektro- und Hybridfahrzeuge an diese wichtige Komponente stellen. Die Verteilerbox lässt sich zudem flexibel und anwendungsspezifisch aufbauen, dadurch können die Entwicklungszeiten verkürzt und die Systemkosten verringert werden. Der Erfolg und damit der Nutzen dieser Kooperation liegen also in erster Linie darin, dass der Komponenten- und der Bordnetz-Hersteller ihren Kunden, den Automobilherstellern, ein besseres Produkt anbieten können. Der Verteiler wird bereits in einem Prototypenfahrzeug von Continental erprobt und kann sofort für eine Serienumsetzung angewendet werden.
Innovation
Einen Hochvolt-Leistungsverteiler benötigen Hybrid- und Elektrofahrzeuge, damit neben den Hochvolt-Hauptaggregaten (Batterie, Leistungselektronik und Elektromotor) auch Nebenaggregate wie Klimakompressor, Zuheizer und Ladegerät an das Bordnetz angeschlossen werden können. Die vielen Neuerungen der Verteilerbox erstrecken sich vor allem auf die Bereiche wie Sicherheit, Gewichteinsparung und Bauraumoptimierung.
Sonderpreis
Der Sonderpreis für "herausragende unternehmerische oder wissenschaftliche Leistungen" geht 2012 an die SCHENKER Deutschland AG, DB SCHENKEReuropac für das Projekt "Security-Box 2012".
Gewürdigt wird die unternehmerische Leistung, mit der Innovation die Sicherheit für werthaltige Güter in der Transportkette maßgeblich erhöht und das Diebstahlrisiko minimiert zu haben. Gleichzeitig wurde die Wirtschaftlichkeit von Werttransporten verbessert und der Schutz vor Transportschäden optimiert.
Herausragende Projekte vermarkten
Mit dem jährlich vergebenen Innovationspreis des CNA e.V. werden Unternehmen für herausragende Projekte, Produkte oder Dienstleistungen ausgezeichnet, die einen besonderen Beitrag zum nachhaltigen Wirtschaftswachstum, zur Sicherung von Arbeitsplätzen sowie zum Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit der bayerischen Wirtschaft leisten. Darüber hinaus soll das Innovationspotenzial des Wirtschaftsstandortes Bayern sowie der Metropolregion Nürnberg überregional kommuniziert werden. Der Innovationspreis wird 2012 bereits zum zehnten Mal verliehen. Herausragende unternehmerische oder wissenschaftliche Leistungen können vom Gutachtergremium mit einem Sonderpreis ausgezeichnet werden.
Das Center for Transportation & Logistics Neuer Adler e.V. (CNA) hat in diesem Jahr zum zehnten Mal den Innovationspreis "Intelligenz für Verkehr und Logistik" vergeben. Prämiert wurden diesmal Continental und LEONI, die gemeinsam einen Hochvolt-Leistungsverteiler für Fahrzeuge mit Elektroantrieb entwickelt haben. Dr. Rainer Müller, Vorstandsvorsitzender des CNA e.V., betonte bei der Überreichung des Preises das "positive Beispiel dieser gemeinschaftlichen Entwicklung der beiden Automotive-Zulieferer in der Region." Als eine zentrale Komponente des Elektroantriebs erhöht der innovative Hochvolt- Leistungsverteiler die Effizienz und Sicherheit von Hybrid- und Elektrofahrzeugen - und damit die Marktchancen von zukunftsweisenden, umweltfreundlichen Mobilitäts-Lösungen.
Rund 60 Teilnehmer aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft waren zusammen mit einer Reihe von Medienvertretern bei der Preisverleihung in der IHK Nürnberg für Mittelfranken zu Gast. Im Ludwig-Feuerbach-Saal würdigte Dr. Michael Fraas, Wirtschaftsreferent der Stadt Nürnberg und Geschäftsführer des Forums Wirtschaft und Infrastruktur der Metropolregion Nürnberg, in seiner Laudatio die beispielhafte Kooperation der beiden Unternehmen und das innovative Ergebnis dieser Zusammenarbeit.
Elektromobilität: Gebündelte Kompetenz in Nürnberg
Die Metropolregion Nürnberg ist heute ein wichtiges Zentrum der Elektromobilität. Dazu tragen die beiden ausgezeichneten Unternehmen maßgeblich bei. Der Continental Geschäftsbereich Hybrid Electric Vehicle (HEV) hat genauso wie die LEONI AG seinen Sitz in Nürnberg. Continental zählt zu den weltweit führenden Anbietern im Bereich der E-Mobilität und produziert in Nürnberg sowohl Lithium-Ionen-Batterien als auch die Leistungselektronik für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. LEONI ist weltweit einer der größten Hersteller von Fahrzeugleitungen und Bordnetz-Systemen und bietet für Autos mit alternativen Antrieben sowohl spezielle Kabelsysteme und elektromechanische Komponenten als auch Ladekabel für die Infrastruktur.
In Empfang genommen wurde der Preis für Continental von Helmut Fennel, Leiter Entwicklung Hybrid Electric Vehicle. Seitens LEONI nahmen Jürgen Linhard, Geschäftsführer der LEONI Bordnetz-Systeme GmbH, und Dr. Michael Frommberger, Leiter des Geschäftsbereichs Electromobility, die Auszeichnung entgegen. Helmut Fennel hob die vorwettbewerbliche Kooperation als wichtigen Erfolgsfaktor hervor. "Durch die Zusammenarbeit konnten wir die Systemaspekte besser berücksichtigen als in üblichen Projekten, in denen der gemeinsame Kunde, der Automobilhersteller, die Anforderungen vorgibt." Das unterstrich auch Dr. Michael Frommberger: "Bei Produkten des elektrischen Bordnetzes liegen die Innovationen im Detail. Und eine solche Detailentwicklung kann besonders gut vorangetrieben werden, wenn wie in diesem Fall ein Hersteller von Hochvolt-Komponenten und ein Bordnetzspezialist vorwettbewerblich zusammenarbeiten."
Nutzen
Der von Continental und LEONI entwickelte Hochvolt-Leistungsverteiler erfüllt die besonderen Anforderungen, die moderne Elektro- und Hybridfahrzeuge an diese wichtige Komponente stellen. Die Verteilerbox lässt sich zudem flexibel und anwendungsspezifisch aufbauen, dadurch können die Entwicklungszeiten verkürzt und die Systemkosten verringert werden. Der Erfolg und damit der Nutzen dieser Kooperation liegen also in erster Linie darin, dass der Komponenten- und der Bordnetz-Hersteller ihren Kunden, den Automobilherstellern, ein besseres Produkt anbieten können. Der Verteiler wird bereits in einem Prototypenfahrzeug von Continental erprobt und kann sofort für eine Serienumsetzung angewendet werden.
Innovation
Einen Hochvolt-Leistungsverteiler benötigen Hybrid- und Elektrofahrzeuge, damit neben den Hochvolt-Hauptaggregaten (Batterie, Leistungselektronik und Elektromotor) auch Nebenaggregate wie Klimakompressor, Zuheizer und Ladegerät an das Bordnetz angeschlossen werden können. Die vielen Neuerungen der Verteilerbox erstrecken sich vor allem auf die Bereiche wie Sicherheit, Gewichteinsparung und Bauraumoptimierung.
Sonderpreis
Der Sonderpreis für "herausragende unternehmerische oder wissenschaftliche Leistungen" geht 2012 an die SCHENKER Deutschland AG, DB SCHENKEReuropac für das Projekt "Security-Box 2012".
Gewürdigt wird die unternehmerische Leistung, mit der Innovation die Sicherheit für werthaltige Güter in der Transportkette maßgeblich erhöht und das Diebstahlrisiko minimiert zu haben. Gleichzeitig wurde die Wirtschaftlichkeit von Werttransporten verbessert und der Schutz vor Transportschäden optimiert.
Herausragende Projekte vermarkten
Mit dem jährlich vergebenen Innovationspreis des CNA e.V. werden Unternehmen für herausragende Projekte, Produkte oder Dienstleistungen ausgezeichnet, die einen besonderen Beitrag zum nachhaltigen Wirtschaftswachstum, zur Sicherung von Arbeitsplätzen sowie zum Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit der bayerischen Wirtschaft leisten. Darüber hinaus soll das Innovationspotenzial des Wirtschaftsstandortes Bayern sowie der Metropolregion Nürnberg überregional kommuniziert werden. Der Innovationspreis wird 2012 bereits zum zehnten Mal verliehen. Herausragende unternehmerische oder wissenschaftliche Leistungen können vom Gutachtergremium mit einem Sonderpreis ausgezeichnet werden.
Über den Clusterplattform für Bahntechnik CNA e.V.
Unter der Zielsetzung "Intelligenz für Verkehr und Logistik" gestaltet die Kompetenzinitiative CNA e.V. seit 1996 die Zukunft im Bereich Verkehr und Logistik aktiv mit. Die Branche zählt alleine in der Metropolregion Nürnberg rund 750 Unternehmen, die mit 75.000 Mitarbeitern einen weltweiten Jahresumsatz von ca. 20 Mrd. Euro erzielen. Ziel des CNA e.V. ist die Stärkung und Weiterentwicklung der Wettbewerbsposition der Branche Verkehr und Logistik.
Die Kompetenzinitiative umfasst derzeit 120 aktive Mitglieder sowie über 550 Kompetenzpartner. Zu den Schwerpunkten des Netzwerks gehört das Innovationsmanagement in den Bereichen Logistik, Telematik, Automotive, Bahn- und Antriebstechnik. Im Rahmen der "Clusteroffensive Bayern" wurde der CNA e.V. vom Bayerischen Wirtschaftsministerium mit dem Management der Clusterplattform für Bahntechnik beauftragt. Mit dem Cluster Bahntechnik wird ein leistungsstarkes Netzwerk für die Bahntechnik-Branche in Bayern aufgebaut, um so die Innovationsfähigkeit und Produktivität der Unternehmen zu steigern und die Netzwerkbildung entlang der Wertschöpfungskette zu intensivieren. Verbunden damit ist auch eine Stärkung der Standortbindung und Markenbildung. Kernelement ist dabei die bessere Vernetzung von Wirtschaft und Wissenschaft.
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