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- Pressemitteilung BoxID 500292
Er läuft und läuft ...
Dänischer Museumsfrachter "M/S Caroline S" mit historischem MaK MV 423 Dieselmotor besucht Kieler Geburtsstätte
(PresseBox) (Kiel, )
MaK-Schiffsmotoren sind für ihre Langlebigkeit bekannt. Dennoch ist es immer wieder erstaunlich, wie viele der in den 50er- und 60er-Jahren des letzten Jahr-hunderts gebauten Exemplare auch heute noch zuverlässig im Einsatz stehen. Ein Musterbeispiel ist der Motor des hiesigen Salondampfers "M/S Stadt Kiel", ein anderes Beispiel ist der MaK MV 423 des dänischen Museumsschiffes "M/S Caroline S", das heute bei Caterpillar Motoren in Kiel-Friedrichsort zu Gast war.
Das Küstenmotorschiff wurde 1959 von der H.C. Christiansens Staalskibsvæft im dänischen Marstal unter der Baunummer 77 als Caroline Samsoe geliefert. Bei 33,48 Meter Länge und 6,51 Meter Breite erreicht die heutige Caroline S eine Ladekapazität von 240 Tonnen. Sie repräsentiert den inzwischen beinahe ausgestorbenen Typ eines kleinen Universal-Frachtschiffes für den küstennahen Verkehr, der zur damaligen Zeit in ähnlicher Form von vielen europäischen Werften angeboten und in großer Stückzahl verkauft wurde. Nach einer wechselvollen Einsatzgeschichte wird die Caroline S heute von einem sehr aktiven Förderverein in Betrieb gehalten. Unter dessen 700 Mitgliedern finden sich zahlreiche aktive und ehemalige Seeleute, Ingenieure und Offiziere aus der dänischen Handelsschifffahrt.
Der MaK MV 423 Motor der Caroline S wurde 1959 unter der Fabriknummer 15787 in Kiel-Friedrichsort hergestellt. Er basiert auf einer Konstruktion des MaK-Vorgängerunternehmens DWK (Deutsche Werke Kiel) aus den 30er-Jahren. Der Viertakt-Dieselmotor leistet in seiner Vierzylinderausführung 200 kW (265 PS) bei 375 1/min, er hat einen Kraftstoffverbrauch von 1000 Litern pro Tag und erlaubt eine Schiffsgeschwindigkeit von 9 Knoten. Aus heutiger Sicht besonders faszinierend sind dessen sichtbare, noch völlig unverkleidete Ventilstangen und Kipphebel sowie eine klassische Mechanik, die allerdings regelmäßiges Abölen im Betrieb verlangt.
Die Caroline S kam jedoch nicht nur aus nostalgischen Gründen nach Kiel. Neben der Schiffsbesatzung und weiteren Mitgliedern der maritimen Gemeinde Dänemarks waren Service-Spezialisten des Caterpillar-Händlers Pon Power Scandinavia an Bord, die den Besuch zum intensiven Erfahrungsaustausch mit den Kundendienst- und Ersatzteil-Fachleuten von Caterpillar Motoren nutzten. Dabei ging es auch um die zukünftige Möglichkeit, direkt im Werk Motoren-reparaturen, Austauschprogramme oder sogar die individuelle Anfertigung von Ersatzteilen und Komponenten in Auftrag geben zu können. Und wenn der MaK MV 423 Motor von 1959 eines fernen Tages doch einmal schwächeln sollte, ist es gut zu wissen, dass auf den Caterpillar-Service beim Händler vor Ort wie auch bei Caterpillar Motoren in Kiel-Friedrichsort immer Verlass ist.
Das Küstenmotorschiff wurde 1959 von der H.C. Christiansens Staalskibsvæft im dänischen Marstal unter der Baunummer 77 als Caroline Samsoe geliefert. Bei 33,48 Meter Länge und 6,51 Meter Breite erreicht die heutige Caroline S eine Ladekapazität von 240 Tonnen. Sie repräsentiert den inzwischen beinahe ausgestorbenen Typ eines kleinen Universal-Frachtschiffes für den küstennahen Verkehr, der zur damaligen Zeit in ähnlicher Form von vielen europäischen Werften angeboten und in großer Stückzahl verkauft wurde. Nach einer wechselvollen Einsatzgeschichte wird die Caroline S heute von einem sehr aktiven Förderverein in Betrieb gehalten. Unter dessen 700 Mitgliedern finden sich zahlreiche aktive und ehemalige Seeleute, Ingenieure und Offiziere aus der dänischen Handelsschifffahrt.
Der MaK MV 423 Motor der Caroline S wurde 1959 unter der Fabriknummer 15787 in Kiel-Friedrichsort hergestellt. Er basiert auf einer Konstruktion des MaK-Vorgängerunternehmens DWK (Deutsche Werke Kiel) aus den 30er-Jahren. Der Viertakt-Dieselmotor leistet in seiner Vierzylinderausführung 200 kW (265 PS) bei 375 1/min, er hat einen Kraftstoffverbrauch von 1000 Litern pro Tag und erlaubt eine Schiffsgeschwindigkeit von 9 Knoten. Aus heutiger Sicht besonders faszinierend sind dessen sichtbare, noch völlig unverkleidete Ventilstangen und Kipphebel sowie eine klassische Mechanik, die allerdings regelmäßiges Abölen im Betrieb verlangt.
Die Caroline S kam jedoch nicht nur aus nostalgischen Gründen nach Kiel. Neben der Schiffsbesatzung und weiteren Mitgliedern der maritimen Gemeinde Dänemarks waren Service-Spezialisten des Caterpillar-Händlers Pon Power Scandinavia an Bord, die den Besuch zum intensiven Erfahrungsaustausch mit den Kundendienst- und Ersatzteil-Fachleuten von Caterpillar Motoren nutzten. Dabei ging es auch um die zukünftige Möglichkeit, direkt im Werk Motoren-reparaturen, Austauschprogramme oder sogar die individuelle Anfertigung von Ersatzteilen und Komponenten in Auftrag geben zu können. Und wenn der MaK MV 423 Motor von 1959 eines fernen Tages doch einmal schwächeln sollte, ist es gut zu wissen, dass auf den Caterpillar-Service beim Händler vor Ort wie auch bei Caterpillar Motoren in Kiel-Friedrichsort immer Verlass ist.
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