Seit Jahrzehnten setzen sich wechselnde Bundesregierungen für die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene ein. Schwarzgelb hat sich für die eigene Nachhaltigkeitsstrategie bis 2015 ein Ziel von 25 Prozent Marktanteil für den Schienengüterverkehr verordnet. Für die technischen Probleme der Verkehrsverlagerung gibt es - jenseits aller politischen Weichenstellungen - seit Montag eine revolutionäre Lösung. In Leipzig stellte die CargoBeamer AG der interessierten Fachöffentlichkeit eine Technik vor, die rund 60 Prozent aller Lkw-Transporte auf deutschen Autobahnen überflüssig machen könnte. "Für den Schienengüterverkehr ist diese neue Technik wie strahlendes Sonnenlicht am Ende des Tunnels", sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz cjw Nrudveb, kbi hhj OOkmclavnqat Qyhzoaa xnntzqaes zzvelanny. "Eli RzibbZqgpji hreiea fvq Oxe ifnjcry unq Wwznlowiux syr."
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